आंकड़ों से पता चलता है कि लंदन में कार्गो बाइक की संख्या एक वर्ष में 63% बढ़ी है

 

क्लीन सिटीज के विश्लेषण के अनुसार, 2022 से 2023 तक लंदन में कार्गो बाइकों की संख्या में 63% की वृद्धि देखी गई।

क्लीन सिटीज का कहना है कि पारंपरिक अंतिम-मील डिलीवरी वाहनों के स्थान पर कार्गो बाइक का उपयोग करने से 'भीड़भाड़ कम हो सकती है, व्यापार दक्षता में सुधार हो सकता है तथा अधिक रहने योग्य और स्वस्थ शहरों के विकास में सहायता मिल सकती है।'

जस्ट इकोनॉमिक्स, टीम लंदन ब्रिज और इम्पैक्ट ऑन अर्बन हेल्थ की 2022 की रिपोर्ट में दावा किया गया है कि 'लंदन में डीजल वैन से जुड़ी छिपी हुई सामाजिक और पर्यावरणीय लागत सालाना 2.46 बिलियन पाउंड है।'

 

इस बीच, ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन ने शोध किया जिसमें पाया गया कि '2030 तक लंदन के कुछ हिस्सों में कार्गो बाइक 17% वैन की जगह ले सकती हैं।' यह 62 मिलियन मील से अधिक के बराबर होगा, जिसके परिणामस्वरूप ग्रेटर लंदन में 'लगभग 30,000 टन CO की संभावित कार्बन कमी होगी।₂2030 तक एक वर्ष।

 

इस महत्वपूर्ण वृद्धि को चिह्नित करने के लिए, 54 सहभागी व्यवसायों की 80 से अधिक कार्गो बाइकों ने सेंट्रल लंदन, लंदन ब्रिज और संसद भवन के सामने से यात्रा की, ताकि 'पेट्रोल या डीजल वैन के लिए टिकाऊ विकल्प का उपयोग करने वाले विभिन्न संगठनों का जश्न मनाया जा सके।'

चौथा वार्षिक कार्गो बाइक क्रूज कथित तौर पर 'आज तक का सबसे बड़ा काफिला' था और इसमें सांसदों से लेकर कूरियर, प्लंबर और इलेक्ट्रीशियन तक शामिल थे। यह कार्यक्रम क्लीन कार्गो कैपिटल के समर्थन में था, जिसे क्लीन सिटीज 'एक नया अभियान' बताता है जिसका उद्देश्य माल ढुलाई के लिए ग्रीन डील के हिस्से के रूप में इलेक्ट्रिक और पैडल-संचालित वाणिज्यिक वाहनों के उपयोग को बढ़ाना है।

 

टीम लंदन ब्रिज में स्थिरता और स्थान के निदेशक जैक स्किलन ने कहा: "अकेले इस क्षेत्र में, 200 से अधिक व्यवसायों ने कार्गो बाइकों को अपनाया है, चाहे वह कानूनी अनुबंधों, रक्त के नमूनों, स्टेशनरी या कचरे के परिवहन के लिए हो।

 

"लंदन ब्रिज में परिवर्तन नाटकीय रहा है, और इसका पर्यावरण और जनता पर बहुत सकारात्मक प्रभाव पड़ा है। लेकिन प्रगति को सीमित करने वाली बाधाएं हैं, इसलिए अगर हम चाहते हैं कि यह सकारात्मक परिवर्तन पूरे लंदन में जारी रहे, तो हमें अपने दृष्टिकोण को साझा करने के लिए मेयर, स्थानीय और राष्ट्रीय सरकारों सहित भागीदारों की आवश्यकता है।"

 

स्वच्छ वायु अभियान समूह मम्स फॉर लंग्स की संस्थापक जेमिमा हार्टशॉर्न ने कहा: "हम जानते हैं कि लंदन में 25 लाख बच्चों में से 25 प्रतिशत बच्चे अस्थमा से पीड़ित हैं और इससे हम सभी को भारी मानवीय और वित्तीय नुकसान उठाना पड़ता है। जब हम जो भी सांस लेते हैं, उसमें विषाक्त पदार्थ होते हैं, तो इस संकट का प्रभाव प्रत्येक लंदनवासी पर पड़ता है, लेकिन यह ऐसा संकट है जिसे टाला जा सकता है।

 

"जैसा कि आज कार्गो बाइक क्रूज़ के साथ प्रदर्शित हुआ, हमारे सड़कों पर दिखने वाले गंदे डीजल और पेट्रोल वाहनों के विकल्प मौजूद हैं, जिनकी संख्या अभी भी बढ़ती जा रही है। हमें लंदन को एक स्वच्छ और हरित शहर के रूप में परिवर्तित होते देखना चाहिए, हमें व्यवसायों को न केवल इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए, बल्कि कार्गो बाइक जैसे अभिनव और सरल समाधान भी अपनाने चाहिए।"

कार्गो बाइक क्रूज़ में भाग लेने वालों में डिलीवरी मेट्स के सीओओ केविन सैवेज भी शामिल थे। इस कार्यक्रम और कार्गो बाइक के महत्व पर बोलते हुए सैवेज ने बतायारसद प्रबंधक"मुझे लगता है कि कार्गो बाइक अब नवीनता के चरण से बाहर आ गई हैं, आज किसी ने ऐसा कहा। मुझे लगता है कि अब यह एक मुख्यधारा की गतिविधि बन गई है।

 

"इसलिए जब लोग काफिले में मालवाहक बाइकों को घूमते हुए देखते हैं, तो वे इस ओर ध्यान देते हैं और हमारे लिए, यह वैन से मालवाहक बाइकों में रूपान्तरण के बारे में है।

 

"अब हम जानते हैं कि हम कार्गो बाइक पर भी वही सामान पहुंचा सकते हैं जो हम वैन में पहुंचा सकते हैं। हम उससे भी आगे बढ़ चुके हैं, इसलिए अब यह लंदन में उत्पादों को पहुंचाने, अधिक जागरूकता लाने, अधिक बाइक लेन बनाने के बारे में है, और फिर चीजें अच्छी होंगी।"

 

साउथवार्क काउंसिल में जलवायु आपातकाल, रोजगार और व्यवसाय के लिए कैबिनेट सदस्य, काउंसलर जॉन बैटेसन भी इस कार्यक्रम का समर्थन करने के लिए उपस्थित थे। एक्स पर एक पोस्ट में, उन्होंने कहा: "जलवायु आपातकाल से निपटने में मदद करने में व्यवसायों की बहुत महत्वपूर्ण भूमिका है और कार्गो बाइक में बदलाव से साउथवार्क में वैन उत्सर्जन में कमी आएगी।"