इज़राइल और ईरान ने एक संघर्ष विराम की घोषणा की है: अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग चिंताओं के साथ मिश्रित रहता है, और विदेशी व्यापार उद्यमों को माल जहाज करने के लिए जल्दी कर रहे हैं

इज़राइल और ईरान ने एक संघर्ष विराम की घोषणा की है: अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग चिंताओं के साथ मिश्रित रहता है, और विदेशी व्यापार उद्यमों को माल जहाज करने के लिए जल्दी कर रहे हैं

 

 

इज़राइल और ईरान के बीच संघर्ष के बढ़ने से, और यहां तक ​​कि हॉरमुज़ के जलडमरूमध्य के संभावित बंद होने से, दोनों पक्षों द्वारा एक औपचारिक युद्धविराम की घोषणा के लिए, रात भर की स्थिति . अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में तेज वृद्धि से गिर गई, और शिपिंग बाजार में गड़बड़ी थी।

 

सीसीटीवी न्यूज के अनुसार, 24 वीं स्थानीय समयावधि में, अरबिया टीवी ने एक संदेश जारी किया जिसमें कहा गया था कि ईरान और इज़राइल ने वर्तमान में एक संघर्ष विराम . की घोषणा की, ईरान और इज़राइल के आधिकारिक अधिकारियों ने किसी भी प्रासंगिक जानकारी की घोषणा नहीं की है .}

शिपिंग क्षेत्र को बार -बार प्रभावित किया गया है

 

इस वर्ष मध्य पूर्व क्षेत्र में स्थिति में उतार -चढ़ाव ने अंतर्राष्ट्रीय माल बाजार . को बार -बार प्रभावित किया है

एक वैश्विक जहाज ब्रोकरेज फर्म में मावेगा ग्रुप के महाप्रबंधक गाओ xuefeng, ने YICAI . कॉम को बताया कि शिपिंग ईरान में अस्थिर स्थिति से लाभान्वित होता है, जबकि सूखे थोक वाहक के चार्टरर चिंतित होते हैं। ट्रांसपोर्टेशन व्यवधान और बंदरगाह की भीड़ संघर्षों के कारण होने वाली, समुद्र के कंटेनरों के लिए माल ढुलाई की दरें भी चल रहे जोखिमों की पृष्ठभूमि के खिलाफ . में उतार -चढ़ाव कर सकती हैं, "सुरक्षा अधिभार" समुद्री परिवहन से संबंधित अभी भी तेल की कीमतों में प्रवाहित होने के लिए हेज करने के लिए . में वृद्धि होगी, यह अनुशंसा की जाती है कि तेज मूल्य में परिवर्तन . का प्रभाव

 

मध्य पूर्व में तेल की आपूर्ति के व्यवधानों की उम्मीद के कारण, ए-शेयर बाजार के शिपिंग क्षेत्र ने हाल ही में एक रैली . देखा है, हालांकि, 24 वें की सुबह, उपर्युक्त स्थिति की प्रासंगिक समाचारों से प्रभावित, पूरे परिवहन सेवा क्षेत्र में लगभग 0 . 05%तक गिर गया, जो कि अधिक स्टॉक के साथ कम हो गया था।

मध्य पूर्व के पानी की स्थिति में बदलाव का माल बाजार . पर काफी प्रभाव पड़ा है, यह अफवाह है कि होरमूज़ के स्ट्रेट को बंद किया जा सकता है, तेल परिवहन पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, जबकि फिलिस्तीन-इज़राइल संघर्ष द्वारा पहले शुरू किए गए लाल सागर संकट का अधिक प्रभाव होता है।

23 जून को शंघाई शिपिंग एक्सचेंज द्वारा जारी किए गए आंकड़ों से पता चला है कि चीन ने क्रूड ऑयल फ्रेट इंडेक्स (CTFI) का आयात 7 . 3%तक बढ़ा है, जो मुख्य रूप से मध्य पूर्व . में बढ़ते भू -राजनीतिक जोखिमों द्वारा संचालित है, जो कि 14.1 के लिए, शांगई एक्सपोर्ट कंटेनर फ्रेट इंडेक्स है।

 

जबकि परिवहन क्षमता की आपूर्ति भू -राजनीतिक जोखिमों से प्रभावित होती है, कंटेनर फ्रेट दरों को व्यापार की मांग से अधिक विवश किया जाता है . वर्तमान स्थिति में जहां अनिश्चितताओं के कारण विदेशी व्यापार की मांग कमजोर हो गई है, चीन के निर्यात कंटेनर परिवहन बाजार ने हाल ही में एक समायोजन की प्रवृत्ति को दिखाना जारी रखा है। . को अस्वीकार कर दिया, विशेष रूप से, 20 जून को जारी शंघाई एक्सपोर्ट कंटेनरीकृत फ्रेट इंडेक्स को 10 . 5% की तुलना में पिछली अवधि की तुलना में . के साथ, उच्च भू -राजनीतिक जोखिमों के कारण, फारसियन गल्फ रूट पर परिवहन की मांग है। (महासागर माल और महासागर का अधिभार) शंघाई बंदरगाह से फारस की खाड़ी के मूल बंदरगाहों तक 2,122 अमेरिकी डॉलर प्रति TEU, पिछली अवधि की तुलना में 1.9% की वृद्धि हुई थी।

 

एशिया, यूरोप और पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच व्यापार के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में, स्वेज नहर दुनिया में सबसे व्यस्त शिपिंग लेन में से एक है . वैश्विक व्यापार का लगभग 12% और 7% तेल को स्वेज नहर के माध्यम से ले जाया जाता है, जो कि कुल वैश्विक कंटेनर परिवहन मात्रा के 30% के लिए है, जो कि अभी भी कारावास के लिए संभव है, स्वेज नहर, लेकिन मार्ग लंबा है और लागत अधिक है .

 

इस साल मई के बाद से, लाल सागर संकट ने कुछ हद तक . को कम कर दिया है, हालांकि, फ्रेट फॉरवर्ड ज़ो ज़ेनहुआ ​​ने यिकाई . कॉम को बताया कि लाल सागर की ओर जाने वाले जहाजों के लिए, वर्तमान योजना अभी भी सूज़ नहर के माध्यम से जारी रखने के लिए है, जबकि अन्य गुड होप {2} के चारों ओर बाहर निकलते हैं।

शिपिंग कंपनियों और ऑपरेटरों को अपने जहाजों को फिर से स्वेज नहर से गुजरने की अनुमति देने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, स्वेज नहर प्राधिकरण ने बड़े कंटेनर जहाजों के लिए टोल पर 15% की छूट की पेशकश की है।

 

मध्य पूर्व में निर्यात में काफी वृद्धि हुई है

यद्यपि इज़राइल-ईरान संघर्ष का प्रभाव अभी तक विघटित नहीं हुआ है, क्योंकि हाल के वर्षों में चीन के विदेशी व्यापार के सबसे बड़े increths में से एक, घरेलू विदेशी व्यापार उद्यमों और मध्य पूर्व के बीच व्यापार में कमी नहीं हुई है, लेकिन वर्तमान में . में वृद्धि हुई है।

 

डिंग यैंडोंग, एक झेजियांग विदेशी व्यापार पेशेवर जो अभी भी 23 वें पर चिंतित था कि इजरायल के ग्राहक योजना के अनुसार अपने सामान को नहीं उठाएंगे, 24 वें पर Yicai . कॉम को बताया कि सभी सामानों के दो और बैच पूरी हो चुके हैं और उन्हें बहुत समय लगता है। अन्य और जितनी जल्दी हो सके माल देने का प्रयास करें . इस बीच, जॉर्डन और अन्य मध्य पूर्व क्षेत्रों के आदेशों को योजना के अनुसार भेज दिया जा रहा है, और माल के नवीनतम बैच को सफलतापूर्वक 23 वें .} पर भेजा गया था।

 

कुसई, एक अंतरराष्ट्रीय व्यापारी जो आमतौर पर यिवु और इराक के बीच यात्रा करता है, ने यह भी कहा कि यिकाई . कॉम है कि वर्तमान में, चीन और इराक के बीच व्यापार सामान्य रूप से . "हम चीन में व्यापार करना बंद नहीं करेंगे," उन्होंने कहा कि .}

इज़राइल-ईरान के संघर्ष के बावजूद, ज़ो ज़ेनहुआ ​​अभी भी इस वर्ष के मध्य पूर्व मार्ग के व्यवसाय को बढ़ावा देने की योजना बना रहा है . हालांकि "आगे की सड़क लंबी और कठिन है", उनका मानना ​​है कि "लाइमलाइट अंततः" . के साथ अन्य मार्गों की स्थिरता को पारित कर देगा, जो कि भारत के लिए भी काम कर रहा है,

 

सीमा शुल्क के आंकड़ों के अनुसार, 2025 के पहले पांच महीनों में, चीन के आयात और ईरान के साथ निर्यात में 20 . 8% वर्ष-दर-वर्ष कम हो गए, और निर्यात 21 . 7% वर्ष-दर-वर्ष में कम हो गया। इसी अवधि में कुल राष्ट्रीय विदेशी व्यापार मूल्य की तुलना में, चीन के आयात और ईरान को निर्यात में क्रमशः लगभग 0.19% और 0.22% राष्ट्रीय शेयर का हिसाब था, दोनों 1% से कम।

 

चीन के विदेशी व्यापार बाजार में विविधीकरण की प्रवृत्ति के तहत, मध्य पूर्व में कई स्थानों पर चीन के निर्यात ने 2024 में . में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है, संयुक्त अरब अमीरात को चीन का निर्यात 19 . 2%तक काफी बढ़ गया, और सऊदी अरब को इसका निर्यात 18.2%से अधिक हो गया, जो कि कुल मिलाकर अधिक था।

 

इस वर्ष के पहले पांच महीनों में, चीन के आयात और निर्यात, निर्यात और आयात के साथ इज़राइल के साथ 40 . 2%, 28 . 4% और 59. 4% क्रमशः . आयात और निर्यात और निर्यात के साथ 25.7% की वृद्धि हुई है। 72.4%। आयात और निर्यात, निर्यात और आयात बहरीन में क्रमशः 23.2%, 18.5% और 110.6% की वृद्धि हुई। इसी अवधि के दौरान, सऊदी अरब को चीन के निर्यात में 13.4%की वृद्धि हुई, कतर में 40.4%की वृद्धि हुई, संयुक्त अरब अमीरात में 9.6%, जॉर्डन से 24.4%, इराक को 9.5%तक, और कुवैत और फिलिस्तीन को क्रमशः 49.7%और 69.0%तक।