कंटेनर्स को समझें तो ये 30 ही काफी हैं

कंटेनर्स को समझें तो ये 30 ही काफी हैं

 

बड़े कंटेनर, छोटे कंटेनर और डबल बैक से क्या तात्पर्य है?

 

1) एक बड़ा कंटेनर आम तौर पर 40 फुट कंटेनर को संदर्भित करता है, आमतौर पर 40 जीपी और 40 एचक्यू। 45 फुट के कंटेनर को आमतौर पर एक विशेष कंटेनर माना जाता है। 2) एक छोटा कंटेनर आमतौर पर 20 फुट के कंटेनर को संदर्भित करता है, आमतौर पर 20जीपी को संदर्भित करता है।

3) डबल बैक दो 20 फुट की कैबिनेट को संदर्भित करता है। उदाहरण के लिए, एक ट्रेलर एक ही समय में दो 20 फुट के कंटेनर खींच रहा है; बंदरगाह पर उठाते समय, दो 20 फुट के कंटेनरों को एक बार में जहाज पर चढ़ाया जाता है।

 

LCL का क्या मतलब है? एफसीएल?

 

(1) कंटेनर लोड से कम (एलसीएल) एक कंटेनर को संदर्भित करता है जिसमें कई शिपर्स से माल होता है। माल के छोटे बैच जो एक पूर्ण कंटेनर में फिट नहीं हो सकते, उन्हें एलसीएल कहा जाता है और एलसीएल-एलसीएल के अनुसार संचालित होते हैं

 

(2) पूर्ण कंटेनर लोड (एफसीएल-एफसीएल) बड़ी मात्रा में माल को संदर्भित करता है जिसे केवल एक शिपर या निर्माता के साथ एक कंटेनर में एक या अधिक एफसीएल से भरा जा सकता है। यह एफसीएल-एफसीएल के अनुसार संचालित होता है।

 

3. कंटेनरों की सामान्य विशिष्टताएँ क्या हैं?

 

40 फुट ऊंचा कंटेनर (40एचसी): 40 फुट लंबा, 9 फुट 6 इंच ऊंचा; लगभग 12.192 मीटर लंबा, 2.9 मीटर ऊंचा और 2.35 मीटर चौड़ा, लगभग 68सीबीएम की सामान्य लोडिंग क्षमता के साथ।

(2) 40 फुट सामान्य कंटेनर (40जीपी): 40 फुट लंबा, 8 फुट 6 इंच ऊंचा; लगभग 12.192 मीटर लंबा, 2.6 मीटर ऊंचा और 2.35 मीटर चौड़ा, लगभग 58 सीबीएम की सामान्य लोडिंग क्षमता के साथ।

(3) 20 फुट कंटेनर (20जीपी): 20 फीट लंबा, 8 फीट 6 इंच ऊंचा; लगभग 6.096 मीटर लंबा, 2.6 मीटर ऊंचा और 2.35 मीटर चौड़ा, लगभग 28CBM की सामान्य लोडिंग क्षमता के साथ।

(4) 45 फुट ऊंचा कंटेनर (45एचसी): 45 फुट लंबा, 9 फुट 6 इंच ऊंचा; लगभग 13.716 मीटर लंबा, 2.9 मीटर ऊंचा और 2.35 मीटर चौड़ा, लगभग 75 सीबीएम की सामान्य लोडिंग क्षमता के साथ।

 

4. ऊंचे कंटेनर और साधारण कंटेनर में क्या अंतर है?

 

एक लंबा कंटेनर एक नियमित कंटेनर से 1 फुट ऊंचा होता है (एक फुट 30.44 सेमी के बराबर होता है)। चाहे वह ऊंचा कंटेनर हो या नियमित कंटेनर, लंबाई और चौड़ाई समान होती है।

 

5. कंटेनर का स्वयं का वजन कितना है? भारी कंटेनर कहाँ है?

 

(1) कंटेनर का वजन: बॉक्स का वजन ही। 20GP का स्वयं का वजन लगभग 1.7 टन है, और 40GP का स्वयं का वजन लगभग 3.4 टन है। (2) भारी कंटेनर: खाली/कंटेनर के विपरीत, माल से भरे बक्से को संदर्भित करता है।

 

6. खाली पात्र या कंटेनर से क्या तात्पर्य है?

 

बिना लोड किए गए डिब्बे को खाली कंटेनर कहा जाता है। दक्षिणी चीन में, विशेष रूप से गुआंग्डोंग और हांगकांग में, खाली कंटेनरों को आमतौर पर भाग्यशाली कंटेनर कहा जाता है क्योंकि कैंटोनीज़ में, खाली और अशुभ का उच्चारण एक ही होता है, जो अशुभ होता है। इसलिए, दक्षिणी चीन में खाली कंटेनरों को भाग्यशाली कंटेनर नहीं कहा जाता है। तथाकथित 'तिजी अभी भी भारी है' का अर्थ है खाली कंटेनर निकालना, उन्हें लोड करने के लिए खींचना और फिर लोड किए गए भारी कंटेनर को वापस करना।

 

भारी कंटेनर क्या है? ड्रॉप कंटेनर कहाँ है?

 

(1) बैक लोडेड कंटेनर: एक भारी कंटेनर को किसी स्टेशन से निर्माता या लॉजिस्टिक्स गोदाम तक अनलोडिंग के लिए ले जाने की प्रक्रिया को संदर्भित करता है (आमतौर पर आयात का जिक्र होता है)।

 

ड्रॉप वेट कंटेनर: निर्माता या लॉजिस्टिक्स गोदाम से माल लोड करने और भारी कंटेनर को स्टेशन पर वापस छोड़ने की प्रक्रिया को संदर्भित करता है (आमतौर पर बंदरगाह द्वारा इंगित किया जाता है)।

 

8. 'खाली कन्टेनर' किसको संदर्भित करता है? खाली कंटेनर का क्या मतलब है?

 

(1) खाली कंटेनर वापस करना: लोडिंग के लिए साइट से निर्माता या लॉजिस्टिक्स गोदाम तक एक खाली कंटेनर ले जाने को संदर्भित करता है (आमतौर पर बंदरगाह का संकेत देता है)।

 

(2) खाली कंटेनर ड्रॉप: निर्माता या लॉजिस्टिक्स गोदाम से माल उतारने और उन्हें गंतव्य स्टेशन पर छोड़ने की प्रक्रिया को संदर्भित करता है (आमतौर पर आयात का जिक्र)।

 

9. DC किस कंटेनर प्रकार का प्रतिनिधित्व करता है?

 

डीसी सूखे कंटेनरों को संदर्भित करता है, और 20GP, 40GP और 40HQ जैसे कंटेनर सभी सूखे कार्गो कंटेनर हैं।

 

10. ओटी किस कंटेनर प्रकार का प्रतिनिधित्व करता है?

 

ओटी का मतलब ओपन टॉप है, जो एक कैबिनेट को संदर्भित करता है जिसमें कोई बॉक्स टॉप नहीं है और बॉक्स के शीर्ष पर केवल एक तम्बू है।

 

11. 'आधा खुला दरवाज़ा' का क्या मतलब है?

 

आधा खुला दरवाजा वाला एक कंटेनर।

 

12. लदान बिल संख्या क्या है?

 

आमतौर पर, यह कंटेनर ले जाने के लिए फ्रेट फारवर्डर द्वारा आपको प्रदान किया गया नंबर होता है, जो जहाज मालिक का बिल ऑफ लैडिंग (एमबीएल) नंबर या फ्रेट फारवर्डर का बिल ऑफ लैडिंग (एचबीएल) नंबर हो सकता है। आम तौर पर खाली या भारी कंटेनर निकालने के लिए जहाज के नाम/यात्रा और बिल ऑफ लैडिंग नंबर के आधार पर कंटेनर ले जाना जरूरी होता है।

 

13. कंटेनर नंबर/कंटेनर नंबर क्या है?

 

कंटेनर नंबर को संदर्भित करता है, जो विश्व स्तर पर अद्वितीय है और इसमें चार अक्षर और सात अंक होते हैं। पहले तीन अक्षर कंटेनर मालिक (शिपिंग या लीजिंग कंपनी) कोड हैं, चौथा अक्षर यू है, निम्नलिखित छह अंक सीरियल नंबर हैं, और अंतिम अंक सत्यापन कोड है। कंटेनर नंबर आमतौर पर ड्राइवर से पूछा जाता है क्योंकि उन्हें कंटेनर नंबर तभी पता चलता है जब वे उसे लेने जाते हैं। कंटेनर नंबर का उपयोग सीमा शुल्क घोषणा, दस्तावेज़ तैयार करने और गोदाम में प्रवेश के लिए किया जाता है।

 

14. लीड सील नंबर क्या है?

 

यह कंटेनर के दरवाजे को बंद करने के लिए उपयोग की जाने वाली सील की संख्या को संदर्भित करता है। लीड सील आमतौर पर शिपिंग कंपनियों द्वारा प्रदान की जाती हैं और भुगतान की आवश्यकता होती है, आमतौर पर प्रति सील 50 युआन।

 

15. 'निर्यात माल' से क्या तात्पर्य है?

 

लोडिंग के लिए खाली कंटेनरों को साइट से निर्माता या लॉजिस्टिक्स गोदाम तक ले जाएं, और फिर निर्यात के लिए घोषित करें।

 

16. आयातित माल से क्या तात्पर्य है?

 

 

'खाली ड्राइविंग' का क्या मतलब है?

 

वाहन निर्माता या लॉजिस्टिक गोदाम में पहुंचने के बाद, इसे विभिन्न कारणों से लोड नहीं किया जा सकता है और खाली कंटेनर को स्टेशन पर वापस खींच लिया जाता है।

 

18. 'रिवर्स कंटेनर' का क्या मतलब है?

 

बक्सों को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक खींचने, या ऊपर से नीचे के क्रम में बक्सों को न उठाने, बल्कि बक्सों को ऊपर ले जाने और नीचे दबाए गए बक्सों को निकालने को संदर्भित करता है। कंटेनर नंबर या सीमा शुल्क निरीक्षण निर्दिष्ट करते समय यह स्थिति उत्पन्न होने की अधिक संभावना है।

 

19. कंटेनर यार्ड से क्या तात्पर्य है?

 

आमतौर पर उस स्थान को संदर्भित किया जाता है जहां बक्सों को ढेर किया जाता है और गोदी पर या उसके पास प्रबंधित किया जाता है, और ड्राइवर आमतौर पर बक्सों को स्टेशन तक ले जाते हैं। तदनुसार, स्टेशन रसीद नाम की कोई चीज़ होती है, जिसका उपयोग स्टेशन और ड्राइवर के बीच कंटेनरों के स्थानांतरण को संभालने के लिए किया जाता है।

 

20. लदान बिल में आमतौर पर क्या शामिल होता है?

 

लदान के बिल की सामग्री में आम तौर पर लदान संख्या, जहाज का नाम और यात्रा, कंटेनर वजन, कार्गो विवरण, टुकड़ों की संख्या, सकल वजन, मात्रा, कंटेनरों की संख्या, जारीकर्ता और हस्ताक्षर का बिल शामिल होता है।

 

21. शिपिंग करते समय क्या ध्यान देना चाहिए?

 

कार मालिक को बताएं कि यह निर्यात के लिए है या आयात के लिए, प्रकार, मात्रा, वजन, स्थान, स्टेशन और क्या कोई समझौता है, निर्माता को डिलीवरी का समय और बक्सों के लिए विशेष आवश्यकताएं शामिल हैं।

 

22. डिस्पैच टिकट लिखते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए?

 

इसे यथासंभव स्पष्ट और सटीक रूप से लिखा जाना चाहिए, क्योंकि कुछ ड्राइवर अंग्रेजी अक्षरों को भी नहीं पहचान सकते हैं। जहाज का नाम, यात्रा संख्या, लदान का बिल नंबर, स्टेशन, आगमन का समय, निर्माता का पता, संपर्क फोन नंबर, बक्सों के लिए विशेष आवश्यकताएं और निर्माता की विशेष आवश्यकताएं स्पष्ट रूप से लिखी जानी चाहिए। यदि कोई इनवॉइस हेडर है भी, तो ड्राइवर को गलत हेडर का उपयोग करने से रोकने के लिए इसे स्पष्ट रूप से लिखा जाना चाहिए।

 

इसके अलावा, उन मुद्दों को लिखना आवश्यक है जिन पर ध्यान दिया जाना चाहिए, जैसे कि कुछ सामानों के लिए अलमारियों की सख्त आवश्यकताएं, जिन्हें ड्राइवर को स्पष्ट रूप से समझाया जाना चाहिए ताकि उन लागतों से बचा जा सके जिन्हें ड्राइवर को स्पष्ट रूप से नहीं समझाया जा सकता है।

 

उपकरण हैंडओवर फॉर्म किससे संबंधित है?

 

निर्यात के लिए कंटेनर उठाते समय, ड्राइवर को पहले एक दस्तावेज़ बनाना होगा और फिर एक मल्टी कॉपी "उपकरण हैंडओवर फॉर्म" प्राप्त करना होगा। ड्राइवर इस उपकरण हैंडओवर फॉर्म का उपयोग कंटेनर को लेने, बाहर निकलने, प्रवेश करने और वापस करने के लिए कर सकता है।

 

निर्यात कंटेनर यार्ड स्टेशन को किस समय कंटेनर जारी करना चाहिए?

 

आमतौर पर 10 बजे होते हैं, लेकिन 9 बजे तक आमतौर पर उस स्थान पर कोई नहीं रहता जहां ऑर्डर संसाधित किया जाता है, इसलिए आयातित सामान को 8 बजे के आसपास वापस भेज दिया जाना चाहिए क्योंकि ड्राइवर को पहले बॉक्स को उतारना होता है .

 

ओवरलोडिंग का क्या मतलब है? अधिक वजन होने के बारे में क्या?

 

(1) ओवरलोडिंग: आम तौर पर उस स्थिति को संदर्भित करता है जहां वाहन पर लदे माल का टन भार वाहन की वजन सीमा से अधिक हो जाता है;

(2) अधिक वजन: आम तौर पर कंटेनर की वजन सीमा से अधिक कार्गो टन भार को संदर्भित करता है।

 

लोडिंग और अनलोडिंग से क्या तात्पर्य है?

 

(1) लोडिंग से तात्पर्य माल लोड करने के लिए एक खाली कंटेनर ले जाने से है।

(2) अनलोडिंग से तात्पर्य भारी बक्सों को अनलोडिंग के लिए निर्माता के पास ले जाना है।

 

दोबारा वापस ले जाने का क्या मतलब है?

 

इसका तात्पर्य सामान को आगे-पीछे खींचना, खाली नहीं लौटाना, खाली गाड़ी नहीं चलाना है।

 

28. वजन आधारित चार्जिंग का क्या मतलब है?

 

राजमार्ग टोल गेटों पर "वजन आधारित टोल" वाहन के वजन और टन भार के आधार पर टोल के संग्रह को संदर्भित करता है।

 

29. क्षतिग्रस्त कंटेनरों की कीमत क्या है?

 

अनलोडिंग के बाद क्षतिग्रस्त आयातित बक्सों की खोज के कारण हुई लागत।

 

जल धुलाई शुल्क क्या है?

 

यह पता चलने के कारण कि यह साफ नहीं है, बॉक्स को धोने की लागत को संदर्भित करता है।