लॉजिस्टिक्स सप्लाई चेन द्वारा वैश्विक होने वाली आपूर्ति श्रृंखला में क्या बदलाव ला रहे हैं?

लॉजिस्टिक्स सप्लाई चेन द्वारा वैश्विक होने वाली आपूर्ति श्रृंखला में क्या बदलाव ला रहे हैं?

 

वैश्वीकरण के त्वरण के साथ, चीनी रसद और विनिर्माण उद्यमों ने वैश्विक और सक्रिय रूप से विदेशी बाजारों में जाने की अपनी गति को तेज किया है। यह प्रवृत्ति न केवल चीनी उद्यमों के अंतर्राष्ट्रीयकरण को बढ़ावा देती है, बल्कि आपूर्ति श्रृंखला क्षेत्र में गहन परिवर्तन को भी ट्रिगर करती है।

चीनी रसद उद्यमों की विदेशी लेआउट की वर्तमान स्थिति

 

राष्ट्रीय नीतियों, बढ़ती बाजार की मांग, और तकनीकी प्रगति से प्रेरित, चीन में अधिक से अधिक रसद कंपनियां सक्रिय रूप से विदेशी बाजारों में विस्तार कर रही हैं।

 

अपने विशाल जनसंख्या आधार, तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था और बढ़ती इंटरनेट पैठ के साथ, दक्षिण पूर्व एशिया वैश्विक ई-कॉमर्स बाजार में बड़ी क्षमता वाला एक क्षेत्र बन गया है।

 

आंकड़ों के अनुसार, छह दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में ई-कॉमर्स बाजार 2024 में 159 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है, 2023 की तुलना में 15% की वृद्धि।

 

उनमें से, इंडोनेशिया 65 बिलियन अमेरिकी डॉलर के पैमाने के साथ पहले स्थान पर है, थाईलैंड और वियतनाम क्रमशः 26 बिलियन अमेरिकी डॉलर और 22 बिलियन अमेरिकी डॉलर के साथ दूसरे और तीसरे स्थान पर है, और फिलीपींस, मलेशिया, और सिंगापुर क्रमशः 21 बिलियन अमेरिकी डॉलर, 16 बिलियन अमेरिकी डॉलर और 9 बिलियन अमेरिकी डॉलर के साथ पहले रैंक करते हैं।

 

यह अनुमान है कि दक्षिण पूर्व एशियाई ई-कॉमर्स बाजार 2030 तक बढ़कर $ 450 बिलियन हो जाएगा।

चीनी लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में विशाल अवसरों को गहरी समझदारी से महसूस किया है और यहां सक्रिय रूप से अपनी उपस्थिति का विस्तार कर रहे हैं।

 

बैशी समूह को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, दक्षिण पूर्व एशिया में इसके व्यापार लेआउट ने महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए हैं।

 

बैशी ने वितरण केंद्रों, वेयरहाउसिंग सुविधाओं और वितरण नेटवर्क की स्थापना करके स्थानीय ई-कॉमर्स बाजार में गहरी पैठ हासिल की है।

 

अब तक, सर्वश्रेष्ठ लॉजिस्टिक्स के पास दक्षिण पूर्व एशिया में कई देशों और क्षेत्रों में लॉजिस्टिक्स सेवा स्टेशनों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जो स्थानीय व्यवसायों और उपभोक्ताओं के लिए कुशल और सुविधाजनक रसद सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।

 

एक्सप्रेस डिलीवरी के संदर्भ में, सबसे अच्छा अधिकांश क्षेत्रों में अगले दिन या अगले दिन डिलीवरी सेवाएं प्रदान कर सकता है, लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार कर सकता है और तेजी से वितरण के लिए उपभोक्ताओं की मांग को पूरा कर सकता है।

 

यह न केवल सबसे अच्छा व्यावसायिक विकास लाता है, बल्कि दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में चीनी रसद उद्यमों की समग्र छवि और प्रतिस्पर्धा को भी बढ़ाता है, जिससे अधिक स्थानीय ग्राहकों और भागीदारों को आकर्षित होता है।

 

दुनिया की महत्वपूर्ण अर्थव्यवस्थाओं में से एक के रूप में, यूरोप में एक विशाल उपभोक्ता बाजार और उच्च विकसित व्यवसाय प्रणाली है, जिसमें रसद सेवाओं की मजबूत मांग है।

 

चीन और यूरोप के बीच व्यापार की बढ़ती आवृत्ति के साथ, सीमा पार ई-कॉमर्स व्यवसाय ने भी एक संपन्न प्रवृत्ति दिखाई है, जिससे चीनी रसद कंपनियों को यूरोपीय बाजार में प्रवेश करने का अवसर मिल गया है।

 

Cainiao Network ने बेल्जियम में Liege हवाई अड्डे पर एक स्मार्ट लॉजिस्टिक्स हब का निर्माण किया है, जो ट्रंक परिवहन, सीमा शुल्क निकासी, एयर कार्गो टर्मिनलों और वेयरहाउसिंग को एकीकृत करता है, चीन और यूरोप के बीच संचार और आर्थिक सहयोग के लिए एक महत्वपूर्ण पुल बन गया है।

 

इसके अलावा, Cainiao Network ने एक "ग्लोबल 5- डे डिलीवरी" फीचर सेवा उत्पाद लॉन्च किया है, जिसमें 10 यूरेशियन देशों जैसे कि यूके, दक्षिण कोरिया, बेल्जियम और फ्रांस को कवर किया गया है, जिससे सीमा पार से रसद दक्षता और सेवा गुणवत्ता में काफी सुधार हुआ है।

 

Ezhou Huahu अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने "पेरिस के लिए इज़ौ राउंड ट्रिप" नामक एक नया कार्गो उड़ान मार्ग भी खोला है। प्रारंभिक ऑपरेशन में, प्रति सप्ताह एक उड़ान होगी, जो हर साल Huahu हवाई अड्डे के लिए 30000 टन से अधिक अंतर्राष्ट्रीय कार्गो थ्रूपुट विकास ला सकती है। बाद में, यह प्रति सप्ताह पांच उड़ानों तक बढ़ जाएगा, मुख्य रूप से सीमा पार ई-कॉमर्स सामान ले जाएगा।

 

इन मार्गों के उद्घाटन ने चीन और यूरोप के बीच लॉजिस्टिक्स कनेक्शन को मजबूत किया है, कार्गो परिवहन की दक्षता में सुधार किया है, और चीनी लॉजिस्टिक्स कंपनियों को यूरोपीय बाजार की बेहतर सेवा देने में मदद की है।

दक्षिण पूर्व एशियाई और यूरोपीय बाजारों के अलावा, चीनी लॉजिस्टिक्स कंपनियां मध्य एशिया, दक्षिण एशिया, मध्य पूर्व और अन्य क्षेत्रों में अपनी उपस्थिति का सक्रिय रूप से विस्तार कर रही हैं।

 

मध्य एशिया में, कुछ लॉजिस्टिक्स कंपनियां लॉजिस्टिक्स मार्केट को संयुक्त रूप से विकसित करने के लिए स्थानीय लॉजिस्टिक्स पार्टनर्स के साथ रणनीतिक गठजोड़ स्थापित करती हैं।

 

उन्होंने मध्य एशिया के भौगोलिक लाभ का उपयोग किया है, जो कि मध्य एशिया में क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स चैनलों का निर्माण करने के लिए यूरेशियन महाद्वीप को जोड़ता है, जो मध्य एशिया में चीन और पड़ोसी देशों के बीच व्यापार के लिए रसद सहायता प्रदान करता है।

 

दक्षिण एशियाई क्षेत्र में, Yto Express ने अपने दक्षिण एशियाई एयरलाइन नेटवर्क को एन्क्रिप्ट किया है, जिससे क्षेत्र में अपनी रसद सेवा क्षमताओं को और बढ़ाया गया है।

 

15 दिसंबर, 2024 को, चाइना पोस्ट एयरलाइंस ने बांग्लादेश की राजधानी चेंगदू से ढाका के लिए एक प्रत्यक्ष अंतर्राष्ट्रीय ऑल कार्गो उड़ान खोली, जो दक्षिण एशिया पहुंचने के लिए चाइना पोस्ट का पहला अंतर्राष्ट्रीय मार्ग बन गया।

 

यह मार्ग B 757-200 F विमान द्वारा संचालित होता है, क्रमशः बुधवार और रविवार को प्रति सप्ताह दो राउंड-ट्रिप उड़ानों के साथ। दक्षिण -पश्चिम चीन और दक्षिण एशिया के बीच कार्गो की मांग को पूरा करने के लिए बाजार की मांग के अनुसार उड़ान की मात्रा को समय पर बढ़ाया जाएगा।

 

मध्य पूर्व में, कुछ चीनी लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने धीरे -धीरे स्थानीय रूप से शाखाओं या कार्यालयों को स्थापित करके, स्थानीय बाजार की मांग की गहरी समझ प्राप्त करने और अनुकूलित लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करके लॉजिस्टिक्स बाजार में एक पैर जमाने की स्थापना की है।

 

आपूर्ति श्रृंखला परिवर्तन लॉजिस्टिक्स और मैन्युफैक्चरिंग इंडस्ट्रीज के विदेशी विस्तार द्वारा लाया गया 1। आपूर्ति श्रृंखला संरचना में परिवर्तन

 

रसद और विनिर्माण उद्योगों के विदेशी विस्तार ने आपूर्ति श्रृंखला को अपेक्षाकृत केंद्रित घरेलू लेआउट से एक वैश्विक नेटवर्क लेआउट में बदल दिया है।

उद्यमों को इष्टतम संसाधन आवंटन और तेजी से उत्पाद वितरण प्राप्त करने के लिए दुनिया भर के कई क्षेत्रों में उत्पादन आधार, खरीद केंद्र, वेयरहाउसिंग सुविधाएं और वितरण केंद्र स्थापित करने की आवश्यकता है।

 

उदाहरण के लिए, एक ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी चीन में इंजन का उत्पादन कर सकती है, यूरोप में घटकों की खरीद कर सकती है, दक्षिण पूर्व एशिया में निकायों को इकट्ठा कर सकती है, और फिर दुनिया के विभिन्न हिस्सों को तैयार उत्पादों को बेच सकती है, जिससे एक जटिल और विशाल वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला नेटवर्क बन सकता है।

 

उद्यम वैश्विक होने के बाद, आपूर्ति श्रृंखला में लिंक की संख्या में काफी वृद्धि होती है।

 

घरेलू आपूर्ति श्रृंखला, अंतर्राष्ट्रीय परिवहन, आयात और निर्यात सीमा शुल्क निकासी, सीमा पार से रसद और वितरण लिंक में सामान्य उत्पादन, परिवहन और वेयरहाउसिंग लिंक के अलावा भी जोड़ा गया है।

 

घरेलू पिक-अप से लेकर विदेशी वेयरहाउसिंग तक, और फिर ग्राहकों को अंतिम डिलीवरी तक, प्रत्येक लिंक में विभिन्न देशों और क्षेत्रों में नियम, नीतियां और सांस्कृतिक अंतर शामिल हैं, जिससे आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन की जटिलता बढ़ जाती है।

 

2। आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन की कठिनाई में वृद्धि

 

व्यापार विनियम, कर नीतियां, पर्यावरण मानकों, आदि विभिन्न देशों और क्षेत्रों में भिन्न होते हैं, और उद्यमों को इन नियमों और नीतियों को समझने और अनुपालन करने के लिए बहुत अधिक जनशक्ति, भौतिक संसाधनों और समय का निवेश करने की आवश्यकता होती है।

 

उदाहरण के लिए, यूरोपीय संघ के पास उत्पादों के लिए सख्त पर्यावरण मानकों और सुरक्षा प्रमाणन आवश्यकताएं हैं, और यूरोपीय संघ को उत्पादों का निर्यात करने वाली कंपनियों को प्रासंगिक मानकों का पालन करना चाहिए, अन्यथा वे उच्च जुर्माना और उत्पाद को याद करने के जोखिमों का सामना करेंगे।

आयात और निर्यात सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रिया में, विभिन्न देशों के बीच सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रियाओं और प्रक्रियाओं में अंतर हैं। उद्यमों को बंदरगाह पर फंसे माल से बचने के लिए सीमा शुल्क घोषणा दस्तावेजों की सटीकता और समय पर प्रस्तुत करने की आवश्यकता है।

 

वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में, कंपनियां आपूर्तिकर्ताओं, रसद सेवा प्रदाताओं, वितरकों और विभिन्न सांस्कृतिक पृष्ठभूमि के अन्य लोगों के साथ सहयोग करेंगी।

 

सांस्कृतिक अंतर संचार बाधाओं, विभिन्न कार्य आदतों और मूल्यों में अंतर को जन्म दे सकते हैं, जो आपूर्ति श्रृंखला की सहयोगी दक्षता को प्रभावित कर सकते हैं।

 

उदाहरण के लिए, कुछ पश्चिमी देश व्यावहारिक दक्षता और संविदात्मक भावना पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जबकि कुछ एशियाई देशों में, पारस्परिक संबंध और लचीलेपन अधिक महत्वपूर्ण हैं। उद्यमों को सहयोग प्रक्रिया के दौरान इन सांस्कृतिक अंतरों को पूरी तरह से समझने और सम्मान करने, प्रभावी संचार तंत्र और सहयोग मॉडल स्थापित करने की आवश्यकता है।

 

अंतर्राष्ट्रीय बाजार का माहौल अनिश्चितता से भरा है, जैसे कि विनिमय दर में उतार -चढ़ाव, राजनीतिक अस्थिरता, व्यापार घर्षण, आदि।

 

विनिमय दर में उतार -चढ़ाव सीधे कंपनी की खरीद लागत और उत्पाद मूल्य प्रतिस्पर्धा को प्रभावित कर सकता है। राजनीतिक अस्थिरता से आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान हो सकता है, और व्यापार पैटर्न कंपनी के व्यापार लागत और बाजार जोखिमों को बढ़ा सकते हैं।

 

उदाहरण के लिए, चीन यूएस ट्रेड घर्षण के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात करने वाली कई विनिर्माण कंपनियां टैरिफ के आरोप से प्रभावित हुईं, जिसके परिणामस्वरूप मुनाफे में महत्वपूर्ण गिरावट आई। उन्हें अपनी आपूर्ति श्रृंखला रणनीतियों को समायोजित करना था और वैकल्पिक बाजारों या आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करनी थी।

 

3। क्रॉस बॉर्डर लॉजिस्टिक्स फलफूल रहा है

 

प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, चीन में क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स का पैमाना 2023 में 16.85 ट्रिलियन युआन तक पहुंच जाएगा, एक साल-दर-साल 7.32%की वृद्धि, और 2025 तक 17.7 ट्रिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है। क्रॉस बॉर्डर ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म जैसे कि Aliexpress, Shein, Temu, और Tiktok Shope Acplowe Acplower

फास्ट फैशन क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स के प्रतिनिधि के रूप में, शीन ने अपनी तेजी से आपूर्ति श्रृंखला प्रतिक्रिया और सटीक बाजार की स्थिति के साथ वैश्विक बाजार में बड़ी संख्या में उपभोक्ताओं को आकर्षित किया है। इसका व्यवसाय कई देशों और क्षेत्रों को कवर करता है, और इसकी वार्षिक बिक्री में वृद्धि जारी है।

 

क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स द्वारा संचालित, क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स मार्केट का पैमाना लगातार विस्तार कर रहा है। प्रासंगिक संस्थानों के अनुमानों के अनुसार, चीन के सीमा पार लॉजिस्टिक्स बाजार को 2025 तक 2.66 ट्रिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है, और देश में क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स एंटरप्राइजेज की कुल संख्या 167000 तक पहुंच गई है।

 

लॉजिस्टिक्स मॉडल के परिप्रेक्ष्य से, प्रत्यक्ष मेल पार्सल लाइन और तीसरे पक्ष के विदेशी गोदाम मॉडल तेजी से विकसित हुए हैं। 20024 में, चीन के क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स बी 2 सी लॉजिस्टिक्स मार्केट का पैमाना 790 बिलियन युआन तक पहुंच गया, जो 18%की साल-दर-साल वृद्धि हुई, जिसमें प्रत्यक्ष मेल लाइनों और तृतीय-पक्ष विदेशी वेयरहाउस मॉडल की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई।

 

ओवरसीज वेयरहाउस मॉडल अत्यधिक पसंदीदा है। आंकड़ों के अनुसार, 2019 से 2020 तक, प्रत्यक्ष मेल मोड में सीमा पार ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स बाजार के 60% के लिए जिम्मेदार था, जबकि विदेशी गोदाम मोड में 40% का हिसाब था; 2022 तक, विदेशी गोदाम मॉडल का अनुपात 60%से अधिक हो गया है।

 

ओवरसीज वेयरहाउस लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार कर सकते हैं, क्योंकि उपभोक्ता एक आदेश देने के बाद 1-3 के भीतर अपने माल को प्राप्त कर सकते हैं, ग्राहक अनुभव को बहुत बढ़ा सकते हैं; इसी समय, यह मेनलाइन समेकन के लिए समुद्री माल का उपयोग करके लॉजिस्टिक्स लागत को भी कम कर सकता है, जो थोक और प्रत्यक्ष वितरण के लिए एयर फ्रेट की तुलना में बहुत सस्ता है।

 

कई क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स कंपनियां अपने बाजार की प्रतिस्पर्धा को बढ़ाने के लिए यूरोप और अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों में विदेशी गोदामों की स्थापना करना चुनती हैं।

 

4। आपूर्ति श्रृंखला सेवाओं के लिए नई मांग उत्पन्न करें

 

वैश्विक जाने के बाद, विनिर्माण और रसद कंपनियों को उम्मीद है कि आपूर्ति श्रृंखला सेवा कंपनियां आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन प्रक्रिया को सरल बनाने और प्रबंधन लागत को कम करने के लिए खरीद, उत्पादन, परिवहन, वेयरहाउसिंग, वितरण, आदि की पूरी प्रक्रिया को कवर करने वाली एक-स्टॉप समाधान प्रदान कर सकती हैं।

 

विदेशी बाजारों के लिए बेहतर अनुकूलन के लिए, विदेशी उद्यमों को स्थानीय रूप से स्थानीयकृत लॉजिस्टिक्स वितरण, बिक्री के बाद रखरखाव, ग्राहक सेवा, आदि सहित स्थानीय रूप से स्थानीय सेवा सहायता प्रदान करने के लिए आपूर्ति श्रृंखला सेवा कंपनियों की आवश्यकता होती है।

 

इस संदर्भ में, आपूर्ति श्रृंखला सेवा उद्यमों की भूमिका पारंपरिक "लॉजिस्टिक्स आपूर्तिकर्ताओं" से "उद्योग श्रृंखला आयोजकों" में बदलना शुरू हो गई है।

 

पारंपरिक आपूर्ति श्रृंखला सेवा प्रदाता मुख्य रूप से रसद परिवहन की भूमिका निभाते हैं, जो उत्पादन स्थल से उपभोग स्थल तक माल परिवहन के लिए जिम्मेदार हैं।

 

हालांकि, वैश्विक व्यापार और तीव्र बाजार प्रतियोगिता की बढ़ती जटिलता के साथ, आपूर्ति श्रृंखला सेवा प्रदाताओं की भूमिका धीरे -धीरे एक एकल रसद आपूर्तिकर्ता से एक उद्योग श्रृंखला आयोजक में स्थानांतरित हो गई है।

 

वे अब माल के परिवहन तक सीमित नहीं हैं, लेकिन कच्चे माल की खरीद, उत्पादन और विनिर्माण, उत्पादों की बिक्री से लेकर बिक्री के बाद, और व्यापक योजना और समन्वय को अंजाम देने के लिए संपूर्ण उद्योग श्रृंखला के संचालन का समन्वय करना शुरू कर दिया है।

 

यह परिवर्तन वन-स्टॉप आपूर्ति श्रृंखला समाधान भी एक अपरिहार्य मांग बनाता है।

 

वन-स्टॉप सप्लाई चेन सॉल्यूशन कई लिंक जैसे कि लॉजिस्टिक्स, इंफॉर्मेशन फ्लो और कैपिटल फ्लो को एकीकृत करता है, जो कच्चे माल की खरीद से उत्पाद वितरण तक पूर्ण प्रक्रिया सेवाओं के साथ उद्यम प्रदान करता है।

एक उदाहरण के रूप में Wubo तकनीक को लेते हुए, थोक कमोडिटी डिजिटल इंटेलिजेंट लॉजिस्टिक्स 4। 0 वूबो टेक्नोलॉजी द्वारा लॉन्च किया गया मॉडल डिजिटल सप्लाई चेन ट्विन प्लेटफॉर्म पर केंद्रित है, आपूर्ति श्रृंखला के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम को जोड़ता है, और ग्राहकों को एक ठोस, विश्वसनीय, कुशल और सुविधाजनक व्यापक आपूर्ति श्रृंखला के साथ प्रदान करता है।

 

इस मॉडल के माध्यम से, न केवल प्लेटफ़ॉर्म एकीकरण और लॉजिस्टिक्स व्यवसाय का संचालन प्राप्त किया गया है, बल्कि इसने लॉजिस्टिक्स एंटरप्राइजेज और मैन्युफैक्चरिंग इंडस्ट्री के गहरे एकीकरण को भी बढ़ावा दिया है, जिससे औद्योगिक श्रृंखला की समग्र दक्षता और प्रतिस्पर्धा को बढ़ाया गया है।

 

डिजिटल प्लेटफार्मों का निर्माण और अनुप्रयोग आपूर्ति श्रृंखला सेवा प्रदाताओं की भूमिका उन्नयन की एक और महत्वपूर्ण अभिव्यक्ति है।

 

डिजिटल प्लेटफार्मों के माध्यम से, आपूर्ति श्रृंखला सेवा प्रदाता वैश्विक संसाधनों को अधिक कुशलता से एकीकृत कर सकते हैं, आपूर्ति श्रृंखला प्रक्रियाओं का अनुकूलन कर सकते हैं, और सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में सुधार कर सकते हैं।

 

उदाहरण के लिए, Cainiao ने डिजिटल प्लेटफार्मों के माध्यम से 300 औद्योगिक बेल्ट को जोड़ा है, चीनी विनिर्माण और वैश्विक उपभोक्ताओं के बीच प्रत्यक्ष संबंध को बढ़ावा दिया है।

 

Cainiao का डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म न केवल रियल-टाइम ट्रैकिंग और लॉजिस्टिक्स जानकारी के विज़ुअलाइज़ेशन को सक्षम करता है, बल्कि बड़े डेटा विश्लेषण और कृत्रिम खुफिया एल्गोरिदम के माध्यम से व्यवसायों के लिए सटीक इन्वेंट्री प्रबंधन और मांग पूर्वानुमान सेवाओं को भी प्रदान करता है, जिससे व्यवसायों को परिचालन लागत को कम करने और बाजार की प्रतिस्पर्धा में सुधार करने में मदद मिलती है।