रिन्यूएबल बायोमीथेन के साथ फास्ट-ट्रैक एचजीवी डीकार्बोनाइजेशन

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सीएनजी फ्यूल्स, भारी माल वाहनों (एचजीवी) के लिए नवीकरणीय बायोमीथेन के यूरोप के प्रमुख आपूर्तिकर्ता, ने आज घोषणा की कि वह यूके परिवहन के लिए सबसे बड़ी नवीकरणीय बायोमीथेन सोर्सिंग कंपनी, रिन्यूएबल ट्रांसपोर्ट फ्यूल सर्विसेज लिमिटेड (आरटीएफएस) में बहुमत हिस्सेदारी हासिल करेगी।

व्यवसाय के बढ़ते दायरे को बेहतर ढंग से दर्शाने के लिए एक नई होल्डिंग कंपनी, ReFuels की स्थापना की गई है। रिफ्यूल्स सीएनजी फ्यूल्स के सार्वजनिक पहुंच वाले यूके नेटवर्क बायो-सीएनजी रिफ्यूलिंग स्टेशनों को आरटीएफएस के अपस्ट्रीम बायोमीथेन सोर्सिंग गतिविधियों के साथ जोड़ती है ताकि भारी परिवहन के लिए यूरोप के सबसे बड़े पूर्ण एकीकृत नवीकरणीय बायोमीथेन आपूर्तिकर्ताओं में से एक बनाया जा सके।

रिफ्यूल्स और सीएनजी फ्यूल्स के सीईओ फिलिप फजेल्ड ने कहा: "बायो-सीएनजी पर ट्रक चलाना अब फ्लीट ऑपरेटरों के लिए" हमेशा की तरह व्यवसाय "हो गया है और सीएनजी ट्रकों को पूरे यूके में अपनाया जा रहा है क्योंकि फ्लीट ऑपरेटर बायो-सीएनजी को सबसे अधिक पहचानते हैं। आज उपलब्ध डीजल के लिए लागत प्रभावी और सबसे कम कार्बन वैकल्पिक ईंधन। अकेले 2022 में, हमने 2021 की तुलना में 62 प्रतिशत की मात्रा में वृद्धि देखी और हम 2023 में इस विकास दर को पार करने की उम्मीद करते हैं।

"नवीकरणीय परिवहन ईंधन सेवा में बहुसंख्यक हिस्सेदारी हासिल करने से हमें 100 प्रतिशत टिकाऊ और नवीकरणीय बायोमीथेन का पूरी तरह से एकीकृत आपूर्तिकर्ता बनने में मदद मिलती है - निर्माता से लेकर डिस्पेंसर नोजल तक। हमारी नई ईंधन संरचना के तहत, हम तेजी लाने के लिए बहुत अच्छी स्थिति में हैं। हमारी सतत विकास दर और क्षेत्र को और भी तेजी से डीकार्बोनाइज करने में मदद करें"।

ईंधन भरता हैअपने प्रमुख यूके ब्रांड प्रोफाइल को बनाए रखने के लिए अपने बायो-सीएनजी रिफ्यूलिंग स्टेशन नेटवर्क के लिए सीएनजी ईंधन ब्रांड नाम रखेगा। कंपनी 80 से अधिक व्यक्तिगत ग्राहक बेड़े की सेवा करती है, जिसमें अमेज़ॅन, रॉयल मेल, एल्डि, वेट्रोज़, वारबर्टन और ईवीआरआई जैसे घरेलू ब्रांड शामिल हैं। इसके स्टेशनों पर प्रतिदिन लगभग 1,300 HGVS ईंधन भरते हैं और यह संख्या इसके ग्राहकों से पुष्ट आदेशों के आधार पर अगले वर्ष इस समय तक 2,000 ट्रकों से अधिक तक पहुंचने की उम्मीद है।

CNG फ्यूल्स के पास वर्तमान में दस स्टेशन हैं, जो इनवरनेस से कॉर्नवाल तक कम कार्बन डिलीवरी को सक्षम करते हैं। Q3 2023 के अंत तक तीन और साइटों पर निर्माण कार्य चल रहा है, जिनमें से चार का निर्माण कार्य चल रहा है। दूरदर्शिता समूह, सीएनजी दूरदर्शिता के साथ इसके सफल संयुक्त उद्यम में अधिकांश साइटों का स्वामित्व है। 10 मौजूदा साइटें प्रति दिन लगभग 5,000 उच्च माइलेज वाले एचजीवी ईंधन भर सकती हैं, और नई साइटें कुल क्षमता को लगभग 8,500 तक बढ़ा देंगीएचजीवी2024 के मध्य तक प्रति दिन, यूके के सबसे भारी ट्रक बेड़े के 5 प्रतिशत को यूके के प्रमुख ट्रकिंग मार्गों के साथ बायोमीथेन तक पहुंचने में सक्षम बनाता है।

आरटीएफएस के अधिग्रहण से बायो-सीएनजी के लिए अपने ग्राहकों की बढ़ती भूख को पूरा करने की व्यवसाय की क्षमता और मजबूत होगी और बायोमीथेन उत्पादकों को भी महत्वपूर्ण लाभ मिलेगा, जिनकी अब डाउनस्ट्रीम ग्राहक मांग तक दीर्घकालिक सीधी पहुंच होगी।

सीएनजी ईंधन2014 में स्थापित किया गया था और आज वाणिज्यिक वाहनों के लिए बायो-सीएनजी (नवीकरणीय और टिकाऊ बायोमीथेन ईंधन) की आपूर्ति के लिए यूके मार्केट लीडर है। इसकी गैस पूरी तरह से नवीकरणीय और टिकाऊ बायोमीथेन से प्राप्त होती है, जो सस्ता है और किसी भी अन्य एचजीवी ईंधन की तुलना में कम कार्बन का उत्सर्जन करता है। बायोमीथेन एक अपशिष्ट फीडस्टॉक से बनाया गया है, जो नवीकरणीय परिवहन ईंधन दायित्व आरटीएफओ के तहत अनुमोदित है), और अक्षय परिवहन ईंधन प्रमाणपत्र (आरटीएफसी) उत्पन्न करता है।

इस साल के अंत में, कंपनी खाद से प्राप्त कार्बन न्यूट्रल बायोमीथेन को उसी कीमत पर पेश करेगी, जिस कीमत पर वह वर्तमान में अक्षय बायोमीथेन ईंधन की आपूर्ति करती है। यह इस बात पर भी परामर्श करता है कि ईंधन भरने वाले स्टेशनों का नेटवर्क एचजीवी के लिए निम्न-कार्बन हाइड्रोजन और बैटरी इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकियों को सर्वोत्तम रूप से कैसे समायोजित कर सकता है, ताकि यह व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य होने पर ग्राहकों का समर्थन कर सके।