वेयरहाउस परियोजना का क्रियान्वयन

बड़े गोदाम और औद्योगिक पार्क के विकास को सफल बनाने में समय और सावधानीपूर्वक परियोजना प्रबंधन की आवश्यकता होती है। डेविड प्रीस्टमैन एक प्रोजेक्ट डिलीवरी डायरेक्टर से बात करते हैं।

 

पैनाटोनी के ओवेन फोलेट (नीचे चित्रित) स्विंडन, विल्टशायर के पास होंडा यूके के विशाल पूर्व कार विनिर्माण संयंत्र स्थल के पुनर्विकास के सभी तकनीकी पहलुओं की देखरेख कर रहे हैं। यह साइट 36 साल के संचालन के बाद 3 साल पहले बंद हो गई थी, जो होंडा सिविक के वैश्विक विनिर्माण केंद्र के साथ-साथ इंजन उत्पादन के लिए भी थी। 1.5 बिलियन डॉलर की परियोजना पैनाटोनी पार्क की स्थापना कर रही है, जो 7000 नौकरियों का सृजन कर सकती है।

 

पैनाटोनी एक निजी स्वामित्व वाली, अंतरराष्ट्रीय, विशुद्ध रूप से वाणिज्यिक रियल एस्टेट डेवलपर है, जिसका यूरोपीय मुख्यालय पोलैंड में है और लंदन सहित दुनिया भर में इसके 59 कार्यालय हैं। यह पैन-यूरोपीय रसद और औद्योगिक निवेश अवसरों का सबसे बड़ा प्रदाता होने का दावा करता है।

 

"हमारे पास 360 एकड़ जमीन है," फॉलेट ने मुझे बताया। "इसमें से दो-तिहाई का विकास किया जाएगा, जिसमें से अधिकांश B8 भंडारण और वितरण सुविधाओं के रूप में होगा।" फरवरी में साइट पर कब्ज़ा करने के तुरंत बाद ही तोड़फोड़ शुरू हो गई, पिछले दिसंबर में पूरी, विस्तृत योजना सहमति प्राप्त हुई थी। पूर्व विनिर्माण सुविधाएँ, जो मार्च 2021 से खाली थीं, योजना के अनुसार 210,000m2 से अधिक मापी गईं, और इसमें विनिर्माण प्रक्रियाओं और सामग्री भंडारण के लिए कई स्तर शामिल थे।

 

जमीन तोड़ने

"विध्वंस के हिस्से के रूप में 35,000 टन धातु का पुनर्चक्रण किया जाएगा, जिसमें से लगभग 5,000 टन का द्वितीयक स्टील में सीधे पुनः उपयोग किया जाएगा," फ़ॉलेट कहते हैं। "हमें उम्मीद है कि 150,000 m3 समुच्चय का संग्रह किया जाएगा, जिसका साइट पर पुनः उपयोग किया जाएगा। कुल मिलाकर हमें साइट से सभी निर्माण अपशिष्ट का 98% से अधिक पुनर्चक्रण करने की उम्मीद है। ये सभी महत्वपूर्ण मीट्रिक हैं जो हमें नेट ज़ीरो कार्बन के लिए पठारों का निर्माण करने की अनुमति देते हैं, एक लाभ जिसे हम इकाई निर्माण में आगे ले जाने में सक्षम होंगे। विध्वंस की सामग्री का एक हिस्सा हमारे विध्वंस ठेकेदार द्वारा एकत्र किया जा रहा है और स्टील आपूर्ति श्रृंखला में पुनर्चक्रित किया जा रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक आर्क भट्टियाँ और कुछ स्टील सदस्यों का प्रत्यक्ष पुनः उपयोग भी शामिल है।"

विध्वंस के साथ-साथ, जून में शुरू किए गए मिट्टी के कामों ने पठारों के निर्माण के लिए आवश्यक सेवाओं के मोड़ को मुक्त कर दिया। कुल मिलाकरपनाटोनीविकास के पठार बनाने के लिए 1.5 मिलियन m3 से ज़्यादा सामग्री को स्थानांतरित किया जाएगा। फॉलेट ने ठेकेदारों की योजना, खरीद और नियुक्ति को संभाला।

ओवेन फोलेट

पहला विकास पठार जनवरी 2025 से उपलब्ध होगा। "हमारे पास वर्तमान में 915,000sqft इकाई (यूनिट 1) के लिए एक आरक्षित मामले नियोजन आवेदन चल रहा है और जुलाई में 520,000sqft इकाई (यूनिट 3) और 540,000sqft क्रॉस-डॉक (यूनिट 4) के लिए दो और आवेदन प्रस्तुत किए जाएंगे।" योजना वसंत 2025 में इन इकाइयों के साथ साइट पर शुरू करने की है, जिसमें पहली इकाइयाँ 4Q2025 में कब्जे के लिए उपलब्ध होंगी। "हम कब्जाधारियों की तलाश कर रहे हैं," फ़ॉलेट कहते हैं; "तीसरे पक्ष की रसद कंपनियों, अंतिम उपयोगकर्ता रसद संचालन, डेटा केंद्र और कुछ विनिर्माण।"

 

आरक्षित प्रकृति

नए पार्क में एक वेटलैंड कॉरिडोर होगा। कार्यों के एक हिस्से के रूप में पैनाटोनी पुलिया वाले 'किंग्सटाउन ब्रूक' को खोलेंगे, जो साइट पर तब तक घूमता रहता था जब तक कि इसे द्वितीय विश्व युद्ध के हवाई क्षेत्र और विनिर्माण सुविधा के रूप में साइट के उपयोग से पहले जमीन के नीचे मोड़ नहीं दिया गया था। पुलिया रहित जलमार्ग को भू-आकृति विज्ञानी और पारिस्थितिकीविदों के साथ मिलकर डिज़ाइन किया गया है ताकि उस तरह के घुमावदार जलमार्ग को दोहराया जा सके जो 100 साल पहले साइट पर मौजूद थे, जिसमें विभिन्न प्रकार के कीटों और जलीय प्रजातियों, ऊदबिलाव और पक्षियों की सेवा करने वाले रिफ़ल और पूल शामिल हैं। कार्य साइट के माध्यम से 900 मीटर लंबा खुला गलियारा बनाएगा जो एक महत्वपूर्ण जैव विविधता आवास और रहने वालों के लिए सुविधा कार्य प्रदान करेगा।

 

"लैंडस्केपिंग कार्यों के हिस्से के रूप में, हम मौजूदा वुडलैंड के 80% से अधिक हिस्से को बनाए रखेंगे, जिसे और अधिक प्रजातियों और आयु विविधतापूर्ण बनाने के लिए बढ़ाया जाएगा।" फॉलेट उत्साहित हैं। बुनियादी ढांचे में 11 हेक्टेयर नए वुडलैंड भी लगाए जाएंगे, जबकि 5.3 एकड़ नई प्रजातियों से भरपूर घास के मैदान बोए जाएंगे। वे बताते हैं, "हमारे पास पहले से मौजूद होंडा बुनियादी ढांचे की बदौलत बहुत अधिक बिजली भी है।"

 

पैनाटोनी सट्टेबाज डेवलपर्स हैं, लेकिन स्विंडन में ग्राहकों के लिए बिल्ड-टू-सूट की पेशकश करेंगे। "किराएदारों के लिए ऑन-स्पेक निर्माण करना तेज़ है," फोलेट बताते हैं, "अन्यथा आने वाले अधिभोगियों को योजना बनाने में समय लग सकता है और इससे देरी हो सकती है," संभावित रूप से परियोजनाओं में बाधा उत्पन्न हो सकती है। स्विंडन पार्क के अलावा कंपनी के पास मौजूदा यूके साइटों जैसे पैनाटोनी पॉयल के पास प्लॉट उपलब्ध हैंहीथ्रोहवाई अड्डा, एक अनुमानित रूप से विकसित अंतिम-मील रसद अवसर है जो इस सितंबर में व्यावहारिक रूप से पूरा हो जाएगा।

 

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