किंगदाओ, शेडोंग प्रांत: चिकनी अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर

किंगदाओ, शेडोंग प्रांत: चिकनी अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर

 

चैनल रसद लाते हैं, रसद अर्थव्यवस्था और व्यापार लाते हैं, और अर्थव्यवस्था और व्यापार उद्योग लाते हैं - परिवहन रसद और शहरी विकास के बीच ऐसा तर्क है।

 

नगरपालिका सरकार की इस वर्ष की कार्य रिपोर्ट ने पूरे समाज की रसद लागत को कम करने, उच्च मानकों के साथ राष्ट्रीय व्यापक माल हब श्रृंखला को पूरक और मजबूत करने के काम को बढ़ावा देने के लिए एक विशेष कार्रवाई को लागू करने का प्रस्ताव रखा है, और बाहरी दुनिया तक उच्च स्तर के खुलने के नए लाभों की खेती की।

 

एक अंतरराष्ट्रीय व्यापक परिवहन हब सिटी के रूप में, किंगदाओ में "समुद्र, भूमि, वायु और रेल" चार पोर्ट लिंकेज का एक अनूठा स्थान लाभ है, और यह देश में एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स संसाधन आवंटन केंद्र और लॉजिस्टिक्स गतिविधि संगठन केंद्र है। हाल ही में, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग ने "राष्ट्रीय रसद हब के लेआउट को अनुकूलित करने और समायोजित करने के लिए योजना" जारी की, जो कि "वास्तविकता, गतिशील समायोजन और प्रगति और रिट्रीट दोनों के संयोजन के सिद्धांत के आधार पर", लैंगफैंग वाणिज्यिक और व्यापार सेवा प्रकार और चांगझू उत्पादन प्रकार जैसे 26 नए राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स हब जोड़ा गया, और कुछ नेशनल लॉजिस्ट को नियुक्त किया और कुछ नेशनल लॉजिस्ट को समायोजित किया। इस योजना में, किंगदाओ के पहले से अनुमोदित "चार प्रकार" (पोर्ट प्रकार, हवाई अड्डे के प्रकार, उत्पादन सेवा प्रकार, और वाणिज्यिक सेवा प्रकार) राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स हब स्थिति को और स्पष्ट किया गया है, जिससे किंगदाओ के लिए नए अवसर मिलते हैं, जो पूरे समाज की रसद लागत को प्रभावी ढंग से कम करने, विभिन्न रसद संसाधनों को इकट्ठा करने और एकीकृत करने और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए।

 

वर्तमान में, दरवाजे का उद्घाटन बड़ा और बड़ा हो रहा है। एक अत्यधिक सुलभ और व्यापक रूप से कवर किए गए अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स गलियारे के निर्माण में तेजी लाने के लिए खुलेपन के स्तर को बढ़ाने के लिए बहुत महत्व है। दिसंबर 2024 में जारी किए गए एक एकीकृत और खुले परिवहन बाजार के निर्माण में तेजी लाने पर चीन केंद्रीय समिति के कम्युनिस्ट पार्टी के सामान्य कार्यालय और राज्य परिषद के सामान्य कार्यालय की राय, बाहरी दुनिया में परिवहन क्षेत्र में उच्च स्तर के उद्घाटन को बढ़ावा देने का प्रस्ताव करती है। एक अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के निर्माण में तेजी लाएं, विविध अंतर्राष्ट्रीय परिवहन चैनलों का निर्माण करें, वैश्विक परिवहन सेवा नेटवर्क में सुधार करें, और रसद आपूर्ति श्रृंखला के लचीलापन और सुरक्षा स्तर को बढ़ाएं। 25 दिसंबर, 2024 को आयोजित 12 वीं प्रांतीय पार्टी समिति और प्रांतीय पार्टी समिति के आर्थिक कार्य सम्मेलन के 8 वें पूर्ण सत्र ने बाहरी दुनिया के लिए उच्च-स्तरीय उद्घाटन के एक नए हाइलैंड के निर्माण के प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करने का प्रस्ताव दिया। "द बेल्ट एंड रोड" के संयुक्त निर्माण में गहराई से एकीकृत करें और अंतर्राष्ट्रीय रसद चैनलों के निर्माण में तेजी लाएं।

 

2024 के बाद से, किंगदाओ को सीपोर्ट्स, लैंड बंदरगाहों और हवाई अड्डों द्वारा, समुद्र और वायु माल ढुलाई मार्गों और चीन यूरोप फ्रेट ट्रेन कॉरिडोर के साथ बैकबोन के रूप में समर्थित किया गया है, लगातार अंतरराष्ट्रीय रसद चैनलों की विकिरण रेंज और सेवा गुणवत्ता का विस्तार कर रहा है, यहां इकट्ठा करने और स्थानांतरित करने के लिए अधिक और अधिक अंतरराष्ट्रीय सामानों को आकर्षित करता है।

 

नॉन-स्टॉप एयर फ्लाइट्स, ओशन गोइंग कार्गो जहाज समुद्र के पार नौकायन करते हैं, दिन और रात चीन यूरोप फ्रेट ट्रेनों, और अंतहीन "लू बी" ट्रक ... ये अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स चैनल जो दुनिया तक पहुंचते हैं, वे अपने उच्च-स्तरीय उद्घाटन-अप लाभों को गहरा करने के लिए किंगदाओ के लिए मजबूत समर्थन प्रदान करते हैं, जो कि उत्तरी क्षेत्र के गेटवे फ़ंक्शन को गहराई से जोड़ने के लिए है।

 

Qingdao अंतरराष्ट्रीय अंतर्संबंध का एक घना नेटवर्क बुनना जारी रखता है

 

वर्तमान में, किंगदाओ हवाई अड्डे के कार्गो मार्ग घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों जैसे कि हांग्जो, झेंग्झौ, एज्हौ, साथ ही जापान, दक्षिण कोरिया, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा से जुड़ते हैं। 2024 में, किंगदाओ हवाई अड्डे ने 279000 टन का एक संचयी कार्गो और मेल थ्रूपुट पूरा किया, 2023 की तुलना में 7% की वृद्धि, किंगदाओ हवाई अड्डे के उद्घाटन के बाद से एक नया ऐतिहासिक उच्च स्थापित किया। उनमें से, अंतर्राष्ट्रीय कार्गो वॉल्यूम लगभग आधे के लिए खाता है।

2024 के अंत तक, किंगदाओ पोर्ट के कंटेनर विदेशी व्यापार मार्ग 230 तक बढ़ जाएंगे, दुनिया भर में 180 से अधिक देशों और क्षेत्रों में 700 से अधिक बंदरगाहों को जोड़ते हुए, मार्गों की संख्या के मामले में उत्तरी चीन में बंदरगाहों के बीच पहली रैंकिंग। 2024 में, किंगदाओ पोर्ट का कार्गो और कंटेनर थ्रूपुट क्रमशः 710 मिलियन टन और 30.87 मिलियन TEU तक पहुंच जाएगा, जो दुनिया में चौथे और पांचवें स्थान पर है, और अंतर्राष्ट्रीय हब पोर्ट स्तर में सुधार जारी रहेगा।

 

● वर्तमान में, किंगदाओ चीन यूरोप की नियमित ट्रेनें 32 अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मार्ग चलाती हैं, जो 23 एससीओ के 54 शहरों और "बेल्ट और रोड" देशों तक पहुंचती हैं, और पूर्व में जापान और दक्षिण कोरिया को पश्चिम, मंगोलिया और उत्तर में रूस और दक्षिण में रूस को जोड़ने वाले एक अंतरराष्ट्रीय रसद चैनल का निर्माण करती हैं। 2025 तक, चीन यूरोप फ्रेट ट्रेनों की संख्या 1100 तक पहुंचने का प्रयास करेगी।

 

2024 में, किंगदाओ ने अपने अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन चैनलों का विस्तार करना जारी रखा, जीएमएस के माध्यम से टीआईआर और दक्षिण पूर्व एशिया के माध्यम से यूरोप में रूस और मध्य एशिया तक पहुंचते हुए, "दो विंग्स फ्लाइंग एक साथ" का एक अच्छा विकास प्रवृत्ति बनाई और अंतरराष्ट्रीय रसद चैनलों के विस्तार में नई जीवन शक्ति को इंजेक्ट किया।

 

हवा: एक उत्तरी वायु रसद हस्तांतरण केंद्र का निर्माण

 

बहुत समय पहले, किंगदाओ जियाओडोंग हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा 400 किलोग्राम से अधिक ताजा चीनी मटके केकड़ों का निरीक्षण किया गया था और दुबई में उपभोक्ताओं के डाइनिंग टेबल तक हवा द्वारा ले जाया गया था। 2024 के बाद से, कंपनी ने यात्री विमानों पर बेली कार्गो के माध्यम से कुल 88.9 टन निर्यात किए गए बालों वाले केकड़ों को ले जाया है, एक 1। 2023 की तुलना में एक 1। भविष्य में अपने ताजा खाद्य व्यवसाय का विस्तार करने में आत्मविश्वास।

 

एविएशन लॉजिस्टिक्स सिस्टम में, एक यात्री विमान का पेट कम्पार्टमेंट देश से बाहर "उड़ने" के लिए सामानों के लिए सिर्फ एक है। Qingdao Jiaodong अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, 17 घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय सभी कार्गो मार्गों का स्थिर संचालन Qingdao के लिए "विश्व स्तर पर खरीदने" और "विश्व स्तर पर बेचने" के लिए एक सुविधाजनक "एयर ब्रिज" का निर्माण कर रहा है।

 

 

17 जनवरी को, किंगदाओ उजबेकिस्तान तस्केंट चेक गणराज्य ओस्ट्रावा सभी कार्गो मार्ग खोला गया था, जो मध्य यूरोप तक पहुंचने के लिए शेडोंग प्रांत में पहला कार्गो मार्ग है।

 

17 जनवरी की सुबह, बोइंग 767 सभी कार्गो विमान के साथ उड़ान संख्या C67685 के साथ Qingdao Jiaodong अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरा, Qingdao Uzbekistan Tashkent Czech Ostrava सभी कार्गो उड़ान मार्ग के आधिकारिक उद्घाटन को चिह्नित किया। यह मार्ग उज्बेकिस्तान मध्य एशिया एयरलाइंस द्वारा संचालित है और मध्य यूरोप तक पहुंचने के लिए शेडोंग प्रांत में पहला कार्गो मार्ग है। मध्य यूरोप में एक महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्र के रूप में, चेक गणराज्य के ओस्ट्रावा में सुविधाजनक परिवहन है, और माल इसके माध्यम से कई यूरोपीय देशों को जल्दी से कवर कर सकते हैं। "द बेल्ट एंड रोड" के संयुक्त निर्माण के मुख्य नोड के रूप में उज्बेकिस्तान, मध्य एशिया और यूरोप के बाजारों को जोड़ता है, जो मजबूत व्यापार क्षमता का प्रदर्शन करता है। इस मार्ग के उद्घाटन से किंगदाओ हवाई अड्डे से मध्य और पूर्वी यूरोप तक नियमित कार्गो मार्गों की खाई भरती है, और शेडोंग और यूरोप के बीच एक अधिक सुविधाजनक कार्गो चैनल बनाता है।

 

वर्तमान में, किंगदाओ हवाई अड्डे के कार्गो मार्ग घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों जैसे कि हांग्जो, झेंग्झौ, एज्हौ, साथ ही जापान, दक्षिण कोरिया, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा से जुड़ते हैं। एक अवसर के रूप में एक हवाई अड्डे प्रकार के राष्ट्रीय रसद हब के रूप में किंगदाओ की मंजूरी लेते हुए, किंगदाओ हवाई अड्डे ने पूर्ण पोर्ट फ़ंक्शन और व्यापक वायु नेटवर्क कवरेज के अपने लाभों का लाभ उठाया है। मार्गों को जोड़ने, नीतियों को कवर करने और सामानों को वितरित करने के लक्ष्य के साथ, यह माल परिवहन के लिए संयुक्त रूप से "दोहरे हब" का निर्माण करने के लिए Ezhou हवाई अड्डे के साथ एक रणनीतिक सहयोग तक पहुंच गया है। इसने गुइयांग किंगदाओ इंचियोन, चांग्शा किंगदाओ इंचियोन, और बैंकॉक झेंग्झोउ किंगदाओ जैसे हवाई हस्तांतरण मार्गों के लिए हवा खोली है, फल आयात, एक्सप्रेस पारगमन, और बहुत कुछ के लिए सुविधा प्रदान की है।

 

उनमें से, किंगदाओ टोरंटो फ्रेट रूट उत्तरी चीन में नियमित रूप से संचालित कनाडाई ऑल कार्गो फ्लाइट रूट है, जो चीन कनाडा ई-कॉमर्स उद्योग श्रृंखला और आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण वाहक बन गया है। वर्तमान में, टोरंटो के फ्रेट मार्गों में प्रति सप्ताह 3 से 4 उड़ानें बढ़ गई हैं, 2024 में लगभग 23500 टन की परिवहन मात्रा के साथ।

 

2024 में, किंगदाओ हवाई अड्डे ने पांचवें फ्रीडम कार्गो मार्ग के विकास में "शून्य" की सफलता हासिल की। मई 2024 में, किंगदाओ ओसाका यूनाइटेड स्टेट्स फेडएक्स द्वारा संचालित सभी कार्गो फ्लाइट रूट को लॉन्च किया जाएगा, जिसमें प्रति सप्ताह एक ट्रायल रन होगा। आधे साल बाद, 11 नवंबर, 2024 को, इस मार्ग को सोमवार से शुक्रवार तक प्रति सप्ताह 5 उड़ानों में अपग्रेड किया जाएगा, B777 फ्रेटर्स द्वारा संचालित किया जाएगा, किंगदाओ हवाई अड्डे से प्रस्थान किया जाएगा, ओसाका, जापान में रुककर, और टेनेसी, यूएसए में मेम्फिस सुपर ट्रांसफर सेंटर में जाना होगा।

 

किंगदाओ हवाई अड्डे पर स्थित फेडेक्स के नए अंतर्राष्ट्रीय पोर्ट ऑपरेशन सेंटर को भी उपयोग में रखा गया है, जो बीजिंग, शंघाई, गुआंगज़ौ और शेन्ज़ेन के बाद चीन में फेडेक्स का पांचवां अंतर्राष्ट्रीय पोर्ट ऑपरेशन सेंटर बन गया है। किंगदाओ और शेडोंग से उत्तरी अमेरिका में निर्यात किए गए पैकेजों और भारी सामानों के लिए परिवहन समय को अतीत की तुलना में एक दिन तक छोटा कर दिया गया है, और संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात किए गए कुछ शिपमेंट अगले दिन डिलीवरी प्राप्त कर सकते हैं।

 

2024 में, किंगदाओ हवाई अड्डे ने 279000 टन का एक संचयी कार्गो और मेल थ्रूपुट पूरा किया, 2023 की तुलना में 7% की वृद्धि, किंगदाओ हवाई अड्डे के उद्घाटन के बाद से एक नया ऐतिहासिक उच्च स्थापित किया। उनमें से, अंतर्राष्ट्रीय कार्गो वॉल्यूम लगभग आधे के लिए खाता है।

 

सीपोर्ट: एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग केंद्र की ओर प्रगति में तेजी

 

जब धूप की पहली किरण सुबह -सुबह समुद्र में चमकती है, तो स्पार्कलिंग वेव्स में, शेडोंग प्रांत में किंगदाओ बंदरगाह ने अंतहीन थ्रूपुट और प्रवाह का एक दिन खोला है। देश भर से चीन में निर्मित दुनिया के लिए यहां से रवाना हो जाता है, और चीनी बाजार में प्रवेश करने के लिए यहां दुनिया भर के सामान।

 

2024 में, किंगदाओ एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग केंद्र बनाने के लिए प्रयास करेगा, और किंगदाओ पोर्ट के समुद्री मार्गों का विस्तार जारी रहेगा। 10 से अधिक "बेल्ट एंड रोड" मार्गों को जोड़ा जाएगा, जिससे यह देशों और क्षेत्रों के लिए "द बेल्ट एंड रोड" का निर्माण "समुद्री बंदरगाह" बन जाएगा। 2024 के अंत तक, किंगदाओ पोर्ट के कंटेनर विदेशी व्यापार मार्ग 230 तक बढ़ गए हैं, जो दुनिया भर में 180 से अधिक देशों और क्षेत्रों में 700 से अधिक बंदरगाहों को जोड़ते हैं। मार्गों की संख्या उत्तरी चीन में बंदरगाहों के बीच पहले स्थान पर है, और पूर्वोत्तर एशिया में एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग हब के रूप में इसकी स्थिति समेकित करना जारी है। ये मार्ग न केवल पारंपरिक क्षेत्रों जैसे एशिया, यूरोप और उत्तरी अमेरिका को कवर करते हैं, बल्कि दक्षिण अमेरिका और अफ्रीका जैसे उभरते बाजारों तक भी फैले हुए हैं।

 

 

23 दिसंबर, 2024 को, एक कार्गो जहाज धीरे -धीरे शेडोंग प्रांत में किंगदाओ पोर्ट के पूरी तरह से स्वचालित टर्मिनल से विदा हो गया

 

नए दक्षिण पूर्व एशियाई मार्ग को एक उदाहरण के रूप में DAFEI शिपिंग और COSCO शिपिंग द्वारा संयुक्त रूप से खोला गया: इस मार्ग में चार ऑपरेटिंग जहाजों को शामिल करने की उम्मीद है, जो सिंगापुर पोर्ट के माध्यम से दक्षिण की ओर बढ़ रहा है और सीधे मलेशिया के सबसे बड़े बंदरगाह, पोर्ट क्लैंग तक पहुंचता है, चीन और दक्षिण पूर्व एशिया के बीच व्यापार के लिए तेजी से और अधिक स्थिर साप्ताहिक सेवाएं प्रदान करता है।

16 दिसंबर, 2024 को, इंजीनियरिंग वाहनों, उपकरणों, और स्टील जैसे 20000 से अधिक क्यूबिक मीटर से अधिक सामानों को पूरा करने के बाद, 72000 टन बहुउद्देश्यीय जहाज "ग्रीन नागोया" किंगदाओ पोर्ट, शेडोंग पोर्ट से प्रस्थान किया और अंत में अफ्रीका में आकर चीन कोस्को शिपिंग स्पेशल एक्सप्रेस एक्सप्रेस साप्ताहिक सेवा के आधिकारिक उद्घाटन को चिह्नित किया। किंगदाओ पोर्ट उत्तरी चीन में चीन कोस्को शिपिंग स्पेशल एक्सप्रेस के लिए एकमात्र हब पोर्ट बन गया है।

 

अतीत में, दक्षिण -पूर्व अफ्रीका मार्ग पर, कार्गो जहाजों को लोडिंग और अनलोडिंग के लिए कई बंदरगाहों पर जाना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप लंबे समय तक शिपिंग शेड्यूल होता है। नया मार्ग एशिया को पूर्वी अफ्रीका और दक्षिण अफ्रीका के साथ जोड़ता है, जो किंगदाओ पोर्ट, झांगजियागांग से शुरू होता है, और प्रमुख अफ्रीकी बंदरगाहों जैसे कि डार एस सलाम, मोम्बासा और डरबन में समाप्त होता है, जो कि किंगदाओ और यहां तक ​​कि पूरे देश के औद्योगिक उत्पादों के निर्यात के लिए पॉइंट-टू-पॉइंट फास्ट शिपिंग सेवाएं प्रदान करता है। एक "हब पोर्ट" और "वन पोर्ट लोडिंग" मॉडल बनाकर, पूरे जहाज के कार्गो को लोड करने के लिए एक बंदरगाह में केंद्रित किया जाता है, जो चीन से दक्षिण पूर्व अफ्रीका में प्रमुख बंदरगाहों के लिए सबसे तेजी से प्रत्यक्ष नौकायन समय को 20 दिनों तक कम कर देता है, और लगभग 30 दिनों में ग्राहकों को माल पहुंचाता है, कम से कम 10 दिन पहले, 30% से अधिक और महत्वपूर्ण रूप से अल्पावधि अंतर्राष्ट्रीय व्यापार परिवहन समय से दक्षता में सुधार करता है। साप्ताहिक सेवा के उद्घाटन के बाद, प्रति जहाज 30000 क्यूबिक मीटर की कार्गो वॉल्यूम के आधार पर, प्रति माह चार शिपमेंट 120000 क्यूबिक मीटर सामान ले जाएंगे, जो प्रति वर्ष लगभग 1.5 मिलियन क्यूबिक मीटर है, जो कि जनरल कार्गो परिवहन के लिए चीन और दक्षिण पूर्व अफ्रीका को जोड़ने वाला है, "गॉस्को शिपिंग के डिप्टी जनरल मैनेजर ने कहा।

 

2024 में, किंगदाओ पोर्ट का कार्गो और कंटेनर थ्रूपुट क्रमशः 710 मिलियन टन और 30.87 मिलियन TEU तक पहुंच जाएगा, जो दुनिया में चौथे और पांचवें स्थान पर है, और अंतर्राष्ट्रीय हब पोर्ट स्तर में सुधार जारी रहेगा।

 

चीन यूरोप रेलवे एक्सप्रेस: ​​एक नेशनल असेंबली सेंटर बनना

 

संयुक्त रूप से "द बेल्ट एंड रोड" के निर्माण की प्रमुख परियोजना के रूप में, चीन यूरोप ट्रेन को नए युग के "आयरन एंड स्टील ऊंट टीम" के रूप में जाना जाता है। इस वर्ष के जनवरी में, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग ने 14 राष्ट्रीय चीन यूरोप फ्रेट ट्रेन विधानसभा केंद्रों के लेआउट का अनुकूलन करते हुए एक दस्तावेज जारी किया। नेशनल चाइना यूरोप फ्रेट ट्रेन (JIQING) असेंबली सेंटर को सफलतापूर्वक मंजूरी दे दी गई थी, और जिनान और किंगदाओ संयुक्त रूप से राष्ट्रीय चीन यूरोप फ्रेट ट्रेन असेंबली सेंटर का निर्माण करेंगे।

 

2024 में, किंगदाओ में चीन यूरोप फ्रेट ट्रेनों की संख्या पहली बार 1000 से अधिक हो गई, जिसमें कुल 1017 ट्रेनें, एक साल-दर-वर्ष 17.8%की वृद्धि हुई, एक नया ऐतिहासिक उच्च सेट किया गया। पिछले एक साल में, किंगदाओ ने "चैनल, हब्स और नेटवर्क" पर ध्यान केंद्रित किया है और चीन यूरोप फ्रेट ट्रेन के लिए अभिनव परिवहन मार्गों और मोडों की खोज की है, जो टोंगजियांग, हेइलॉन्गजियांग से मॉस्को, रूस के लिए एक नया मार्ग खोल रही है; शेडोंग प्रांत में पहला BX1K रेलवे प्रशीतित समर्पित ट्रेन सेट लॉन्च करें, जो प्रांत में ताजा भोजन आयात और निर्यात उद्यमों के लिए रसद समाधान प्रदान करता है; SCO एक्सप्रेस लाइन, जापान कोरिया लैंड सी एक्सप्रेस लाइन, साथ ही क्रॉस सी ट्रेनों, लुजिआंग ट्रेनों और चीन किर्गिस्तान उज्बेकिस्तान इंटरमॉडल ट्रेनों जैसे उच्च गुणवत्ता वाले मार्गों को सामान्य रूप से अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला उद्योग श्रृंखला के स्थिर और सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सामान्य किया गया है। परिवहन के अन्य तरीकों की तुलना में, दक्षिण कोरिया, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया से पारगमन के सामानों को पहले क्विंगदाओ बंदरगाह पर पहुंचने के बाद एससीओ प्रदर्शन क्षेत्र में स्थानांतरित किया जाता है, और फिर चीन यूरोप फ्रेट ट्रेनों द्वारा मध्य एशियाई देशों में ले जाया जाता है, जो कि परिवहन समय और रसद लागतों को काफी हद तक बचा सकते हैं, "लू शुशेंग, लू शुशेंग, एलटीटी।

 

 

 

एक "चाइना यूरोप फ्रेट ट्रेन" शंघाई सहयोग प्रदर्शन क्षेत्र मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट सेंटर से प्रस्थान करती है।

 

1 जनवरी को, एक चीन यूरोप फ्रेट ट्रेन ऑटोमोटिव भागों, यांत्रिक उपकरणों और अन्य सामानों से भरी हुई है, जो शंघाई सहयोग प्रदर्शन क्षेत्र मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट सेंटर से विदा हो गई, जो कि किंगदाओ में नए साल के चीन यूरोप फ्रेट ट्रेन ट्रांसपोर्टेशन की शुरुआत को चिह्नित करती है। 29 जनवरी को चीनी नव वर्ष के पहले दिन, स्नेक वर्ष के वसंत में शेडोंग चाइना यूरोप एक्सप्रेस की पहली आपूर्ति श्रृंखला विशेष ट्रेन को 110 मानक कंटेनर सामान जैसे कि टायर मोल्ड्स और प्लास्टिक के पैलेट जैसे कि लिंगलॉन्ग समूह से लोड किया गया था, जो शंघाई सहयोग प्रदर्शन क्षेत्र के मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट सेंटर से भेजा गया था, समुद्र, और 35 दिनों में शेडोंग चाइना यूरोप एक्सप्रेस के सर्बियाई असेंबली सेंटर में आने की उम्मीद थी ... इस साल से, किंगदाओ चाइना यूरोप एक्सप्रेस के संचालन ने लोकप्रिय बना रहा है, और एससीओ और देशों के लिए एक नया लॉजिस्टिक्स और ट्रेड चैनल खोलना जारी रखा है और संयुक्त रूप से "बेल्ट और रोड" का निर्माण किया है।

 

वर्तमान में, किंगदाओ चाइना यूरोप रेगुलर ट्रेन 32 अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मार्गों को चलाता है, "बेल्ट एंड रोड" देशों में 23 एससीओ और 54 शहरों तक पहुंचता है, और पूर्व में जापान और दक्षिण कोरिया को पश्चिम, मंगोलिया और उत्तर में रूस और दक्षिण में रूस को जोड़ने वाला एक अंतरराष्ट्रीय रसद चैनल बनाता है।

 

चाइना यूरोप फ्रेट ट्रेन असेंबली सेंटर के लिए "नेशनल टीम" के सदस्य के रूप में चुने जाने का अवसर लेते हुए, किंगदाओ जोनान के साथ अपने लैंड सी लिंकेज फायदे का लाभ उठाएंगे, ज़ेंग्गेज़ो और ज़ीआन के साथ शहरों में विधानसभा केंद्रों के साथ "हब टू हब" पैटर्न के निर्माण में तेजी लाएंगे, और एक नए मंडर रिवरिंग चैनल के निर्माण का वादा करेंगे। एशिया प्रशांत क्षेत्र में विकिरण। 2025 तक, चीन यूरोप फ्रेट ट्रेनों की संख्या 1100 तक पहुंचने का प्रयास करेगी।

 

अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन: टीआईआर और जीएम एक साथ उड़ते हैं

 

विमानन, बंदरगाहों और रेलवे के अलावा, एक पॉइंट-टू-पॉइंट डायरेक्ट "फोर्थ लॉजिस्टिक्स चैनल" भी है-अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन।

 

अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन के एक खंडित बाजार के रूप में, TIR (अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन प्रणाली) और GMS (ग्रेटर मेकॉन्ग सब्रेजियन इकोनॉमिक कोऑपरेशन मैकेनिज्म) अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और व्यापार सुविधा को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण तरीके हैं। सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को सरल बनाकर और निकासी दक्षता में सुधार करके, वे सीमा पार परिवहन को आगे बढ़ाने के लिए उद्यमों को सुविधा प्रदान करते हैं।

 

2024 में, किंगदाओ ने अपने अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन चैनलों का विस्तार करना जारी रखा, जीएमएस के माध्यम से टीआईआर और दक्षिण पूर्व एशिया के माध्यम से यूरोप में रूस और मध्य एशिया तक पहुंचते हुए, "दो विंग्स फ्लाइंग एक साथ" का एक अच्छा विकास प्रवृत्ति बनाई और अंतरराष्ट्रीय रसद चैनलों के विस्तार में नई जीवन शक्ति को इंजेक्ट किया।

 

 

किंगदाओ से कजाकिस्तान तक टीआईआर अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन मार्ग खोला गया है।

 

2023 में, किंगदाओ अपनी पहली टीआईआर चीन रूस एक्सप्रेस लाइन खोलेगा। बाजार की खेती के एक साल के बाद, किंगदाओ के टीआईआर व्यवसाय ने तेजी से गति प्राप्त की है, "चाइना रूस एक्सप्रेस" शिपिंग वॉल्यूम के साथ देश में एक अग्रणी स्थिति और चैनल पथ का लगातार विस्तार होता है।

 

13 दिसंबर, 2024 को, किंगदाओ से कजाकिस्तान के लिए टीआईआर अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन मार्ग खोला गया, जो "चीन रूस" और "चीन किर्गिस्तान यूक्रेन" मार्गों के बाद तीसरा टीआईआर परिवहन मार्ग है। उस दिन, एक टीआईआर ट्रांसपोर्ट वाहन, जो कि किंग्डो हॉन्गु लॉजिस्टिक्स कंपनी, लिमिटेड द्वारा संचालित शेडोंग प्रांत के 20 टन से अधिक जमे हुए फलों के साथ लोड किया गया था, ने अपने सींग को आवाज़ दी और चीन की भूमि के पार सेट किया। पूरी यात्रा "एक ट्रक टू द एंड" थी, बिना उलटा या उतारने के। इसने शिनजियांग में बकटू बंदरगाह के माध्यम से देश छोड़ दिया, लगभग 6500 किलोमीटर पार किया, और सीधे अस्ताना, कजाकिस्तान में पहुंचे। ये फल मध्य एशिया और यहां तक ​​कि यूरोपीय देशों में सुपरमार्केट अलमारियों पर दिखाई दिए हैं, जो स्थानीय उपभोक्ताओं को चीनी स्वादों का स्वाद लेने के लिए एक नया विकल्प प्रदान करते हैं।

जीएमएस इंटरनेशनल रोड ट्रांसपोर्टेशन के क्षेत्र में, किंगदाओ ने बढ़त ले ली है। नवंबर और दिसंबर 2024 में, किंगदाओ ने क्रमिक रूप से तीन नए जीएमएस इंटरनेशनल रोड ट्रांसपोर्टेशन मार्गों को बैंकॉक, थाईलैंड, हनोई, वियतनाम और नोम पेन्ह, कंबोडिया के लिए खोला। उनमें से, कंबोडिया में नोम पेन्ह मार्ग चेंग्युन होल्डिंग्स ग्रुप द्वारा संचालित किया गया है, और यह पहली बार है कि एक राज्य के स्वामित्व वाली उद्यम की "लू बी" ट्रेन सीधे दक्षिण-पूर्व एशिया में पहुंच गई है। इस मार्ग ने स्थानीय उद्यमों के लिए एक नया क्रॉस-बॉर्डर पॉइंट-टू-पॉइंट ट्रांसपोर्टेशन चैनल खोला है। हम किंगदाओ में एक खुले शहर के निर्माण के लिए किंगदाओ अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स चैनल के निर्माण में सक्रिय रूप से भाग लेने और राज्य के स्वामित्व वाले उद्यम ताकत में योगदान करने का अवसर लेंगे, "किंगदाओ चेंग्यून मॉडर्न लॉजिस्टिक्स ग्रुप कंपनी, लिमिटेड के अध्यक्ष एलवी चुआंक्सिन ने कहा।

 

मोटर घूमता है और माल सुचारू रूप से प्रवाहित होता है। इस समय, किंगदाओ में अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन का नेटवर्क स्ट्रेचिंग कर रहा है और जोरदार जीवन शक्ति के साथ क्रॉस क्रॉसिंग राजमार्गों के साथ बढ़ रहा है, जटिल रूप से अंतर्राष्ट्रीय अंतर्संबंधता के एक नेटवर्क को बुन रहा है। "लू बी" ट्रकों की एक श्रृंखला आगे बढ़ना जारी रखती है, चिकनी रसद और आर्थिक और व्यापार सहयोग के जीवंत नक्शे को चित्रित करती है।