वेस्ट कोस्ट को इलेक्ट्रिक ट्रक कॉरिडोर के लिए 102 मिलियन डॉलर मिले

 

वाशिंगटन - अमेरिकी परिवहन विभाग ने अमेरिका के पश्चिमी तट पर इलेक्ट्रिक ट्रक फ्रेट कॉरिडोर बनाने के लिए 102 मिलियन डॉलर का ठेका दिया है।

अनुदान आवेदन के अनुसार, कैलिफोर्निया परिवहन विभाग द्वारा प्रबंधित वेस्ट कोस्ट ट्रक चार्जिंग और ईंधन भरने का गलियारा परियोजना, कैलिफोर्निया, ओरेगन और वाशिंगटन में 2,500 मील के माल ढुलाई गलियारों में मध्यम और भारी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए चार्जिंग और हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन स्थापित करेगी।

 

यह परियोजना गलियारे के साथ "माल की उत्सर्जन-मुक्त आवाजाही" की अनुमति देगी और मेक्सिको और कनाडा के साथ अमेरिकी सीमाओं के बीच प्रमुख बंदरगाहों, माल ढुलाई केंद्रों और कृषि क्षेत्रों को जोड़ेगी। चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

अमेरिकी सीनेटर एलेक्स पैडीला, डी-कैलिफ़ ने कहा, "जलवायु संकट से लड़ने और व्यस्त गलियारों के साथ समुदायों में सार्वजनिक स्वास्थ्य की रक्षा के लिए परिवहन और माल ढुलाई क्षेत्रों को डीकार्बोनाइज़ करना आवश्यक है।"

 

"कैलिफोर्निया के महत्वपूर्ण जलवायु लक्ष्यों को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए, हमें वेस्ट कोस्ट ट्रक चार्जिंग और फ्यूलिंग कॉरिडोर परियोजना जैसी परिवर्तनकारी परियोजनाओं के माध्यम से राज्य भर में अपने चार्जिंग और ईंधन संबंधी बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की आवश्यकता है।"

मंगलवार को DOT द्वारा घोषित वेस्ट कोस्ट परियोजना, 29 राज्यों और कोलंबिया जिले में 51 इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग परियोजनाओं में से अब तक का सबसे बड़ा अनुदान है, जिसकी कुल राशि 521 मिलियन डॉलर है।

 

अनुदान के लिए धन 2021 द्विदलीय अवसंरचना कानून द्वारा स्थापित CFI ​​अनुदान कार्यक्रम से आता है। यह कार्यक्रम ईवी चार्जिंग और वैकल्पिक ईंधन अवसंरचना को निधि देने के लिए पाँच वर्षों में $2.5 बिलियन प्रदान करता है ताकि बिडेन प्रशासन के कारों और ट्रकों से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने के लक्ष्य को पूरा करने में मदद मिल सके।

 

परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने कहा, "बाइडेन-हैरिस प्रशासन ने यह सुनिश्चित करने के लिए कार्रवाई की है कि अमेरिका ईवी क्रांति का नेतृत्व करे, और ऐतिहासिक बुनियादी ढांचे के पैकेज में राष्ट्रव्यापी ईवी चार्जर नेटवर्क का समर्थन करने के लिए संसाधन शामिल हैं ताकि सभी ड्राइवरों के पास अपने वाहनों को चार्ज करने का एक सुलभ, विश्वसनीय और सुविधाजनक तरीका हो।"

 

 

ईवी अवसंरचना पुरस्कारों में अटलांटा के पावरअप कार्यक्रम के लिए 11.8 मिलियन डॉलर शामिल हैं, जो शहर के हल्के और भारी ट्रक बेड़े को समायोजित करने में मदद करेगा, और दक्षिण-पूर्व ओहियो सार्वजनिक ऊर्जा परिषद के लिए 4.2 मिलियन डॉलर शामिल हैं, जो मध्यम और भारी ईवी ट्रकों के लिए डेटन, एथेंस और लोगान में राजमार्गों के किनारे आठ ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगा।

 

विवादास्पद कार्यक्रमों को समर्थन मिला

कैलिफोर्निया के गवर्नर गैविन न्यूसम के कार्यालय के अनुसार, वेस्ट कोस्ट फ्रेट कॉरिडोर पुरस्कार से चार्जिंग स्टेशन और हाइड्रोजन ईंधन स्टेशन बनाने में मदद मिलेगी, जिससे "स्थानीय, क्षेत्रीय, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर माल की उत्सर्जन-मुक्त आवाजाही को समर्थन मिलेगा।"

राज्य इस अनुदान को कैलिफोर्निया की प्रगतिशील शून्य-उत्सर्जन ट्रक नीतियों के समर्थन के रूप में भी देखता है, जिसमें इसके उन्नत स्वच्छ ट्रक (ACT) और उन्नत स्वच्छ बेड़े (ACF) कार्यक्रम शामिल हैं, जिनके लिए ट्रक बिक्री और नए ट्रक खरीद दोनों का बढ़ता प्रतिशत शून्य-उत्सर्जन वाहन (ZEV) होना आवश्यक है।

 

न्यूसम के कार्यालय के एक बयान के अनुसार, "2023 में, कैलिफोर्निया में बेचे जाने वाले छह नए मध्यम और भारी ट्रकों में से एक शून्य-उत्सर्जन वाहन होगा, जो निर्धारित समय से दो साल पहले राज्य के ZEV बिक्री लक्ष्यों को पार कर जाएगा।"

मई में, 17 राज्यों के एक समूह ने ACF को रोकने के लिए मुकदमा दायर किया, जबकि कैलिफोर्निया पर्यावरण संरक्षण एजेंसी से छूट का इंतजार कर रहा है। यह मुकदमा पिछले साल ACT को रोकने के लिए दायर किए गए एक समान 19-राज्य मुकदमे के समान है। दोनों कार्यक्रमों के विरोधियों का तर्क है कि वे राज्य के आकार और उसके आर्थिक प्रभाव के कारण प्रभावी रूप से एक महंगा राष्ट्रीय विनियमन बनाते हैं।

 

न्यूसम, जिन्होंने अनुदान का स्वागत किया, इससे असहमत हैं।

उन्होंने एक बयान में कहा, "ट्रक चार्जर लगाने से लेकर हमारे हवाई अड्डों में सुधार करने तक, यह नवीनतम संघीय वित्त पोषण अमेरिका के निर्यातकों के लिए हमारे जलवायु संकट से लड़ते हुए माल ढुलाई के लिए पश्चिम की ओर देखने का एक और अवसर है।"