अग्रणी निर्माण सामग्री विशेषज्ञ ईपीडी इंसुलेशन ग्रुप बिल्कुल नए GRENDiA ES फोर्कलिफ्ट के बेड़े के साथ सुरक्षा और ईंधन दक्षता में सुधार कर रहा है। जब ट्रकों के नए बेड़े की सोर्सिंग की बात आई, तो ईपीडी इंसुलेशन ग्रुप के पास मानदंडों का एक विशिष्ट सेट था। उन्होंने अपने स्थानीय मित्सुबिशी फोर्कलिफ्ट ट्रक वितरक की ओर रुख किया, जिनकी अत्यधिक अनुशंसा की गई, और जिन्होंने एक ऐसा समाधान पेश किया जो सभी सही मानदंडों पर खरा उतरा।
ईपीडी में परिवहन प्रबंधक क्रिस प्रैट बताते हैं, "कुछ समय पहले हमने पीटरबरो में अपनी प्राथमिक साइट के लिए कुछ मित्सुबिशी ग्रैंडिया ईएस एलपीजी फोर्कलिफ्ट का ऑर्डर दिया था, और वे हमारे लिए इतने अच्छे से काम करते हैं कि हमने हंटिंगडन में अपनी नई साइट के लिए और अधिक ऑर्डर करने का फैसला किया।" "GRENDiA हमारी साइट के लिए उपयुक्त है, क्योंकि हमारे पास अपना स्वयं का गैस टैंक है, इसलिए हमारे सभी ट्रकों का एलपीजी होना समझ में आता है।"
बढ़ती लागत
ईपीडी की दो साइटों पर ट्रक नियमित रूप से सोमवार से शुक्रवार तक {{0}घंटे की शिफ्ट में काम करते हैं, लॉरी और वैन पर और बाहर कई प्रकार का भार ले जाते हैं। अतीत में जब उन्होंने वैकल्पिक फोर्कलिफ्ट मॉडल का उपयोग किया था, तो उन्होंने टायरों पर अत्यधिक घिसाव देखा था। प्रैट कहते हैं: "ऑपरेटर अक्सर टायर को इस तरह से खींच रहे थे कि टायर घूम जाएं, जिससे तेजी से टूट-फूट हो रही थी। हम टायर बदलने में बहुत पैसा खर्च कर रहे थे। इसका मतलब यह भी था कि ट्रक अधिक गैस का उपयोग कर रहे थे।"
वेन हैमंड ने स्थानीय मित्सुबिशी फोर्कलिफ्ट ट्रक वितरक के लिए टीम का नेतृत्व किया, और एक गेम-चेंजिंग सुविधा की पेशकश की जिसे मित्सुबिशी ग्रैंडिया ईएस एलपीजी फोर्कलिफ्ट में जोड़ा जा सकता है। "इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण एक विकल्प है जो समायोज्य गति प्रदान करता है, लेकिन ईपीडी के लिए अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें सॉफ्ट पावर मोड शामिल है, जो पहियों को घूमने से रोकता है जिससे टायर घिसना कम हो जाता है और रखरखाव पर पैसे की बचत होती है," हैमंड उत्साहित हैं। "यह ईंधन की खपत को 19 प्रतिशत तक कम कर देता है, जो अभी ऊर्जा की चल रही लागत को देखते हुए बहुत बड़ी है। फोर्कलिफ्ट में यह छोटा सा इजाफा ईपीडी के लिए एक बड़ा लाभ रहा है।"
सुरक्षित संचालन को प्रोत्साहित करना
ईपीडी के पास अब अपने पीटरबरो साइट पर आठ 2.5-टन मित्सुबिशी GRENDiA ES एलपीजी फोर्कलिफ्ट हैं, और उनके हंटिंगडन साइट पर सात 2.{3}}टन GRENDiA ES एलपीजी फोर्कलिफ्ट हैं।मित्सुबिशी फोर्कलिफ्टट्रक उनके पूरे एमएचई बेड़े का आधा हिस्सा बनाते हैं। इनडोर और आउटडोर काम के लिए फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है, इसलिए इन्हें आधे केबिन के साथ फिट किया जाता है, और आसान लोडिंग के लिए इसमें साइड शिफ्ट होता है। सुरक्षा में सुधार के लिए सभी ट्रकों में कई वैकल्पिक सुविधाएँ जोड़ी गई हैं, जिनमें लोड वेट इंडिकेटर और पीछे की ओर नीली बत्तियाँ शामिल हैं।
प्रैट कहते हैं, "ट्रकों में बेहतरीन विशिष्टताएँ हैं जिसका अर्थ है हमारे ऑपरेटरों के लिए बेहतर सुरक्षा।" "हमारे पास बड़ी-बड़ी साइटें हैं जिनमें बहुत सारे ट्रक एक ही स्थान पर चल रहे हैं, इसलिए जब जोखिम को कम करने की बात आती है तो हर छोटी सुविधा मदद करती हैदुर्घटना. विशेष रूप से, तथ्य यह है कि ऑपरेटर पहियों को घुमा नहीं सकते हैं, इसका मतलब है कि ट्रक पर उनका अधिक नियंत्रण होगा।"
सक्रिय समर्थन
सेवा की गति ईपीडी के लिए बहुत मायने रखती है, जो गहन वितरण अभियान चलाते हैं। प्रैट कहते हैं, "हम वास्तव में GRENDiA फोर्कलिफ्ट से प्रभावित हुए हैं, और ऑपरेटर उनसे उत्साहित थे।" "प्रबंधन पक्ष में हमारे लिए एक ऑनलाइन पोर्टल होना बहुत अच्छा रहा है जहां हम मरम्मत लॉग कर सकते हैं और देख सकते हैं कि ट्रकों पर क्या करने की आवश्यकता है। हमारे पास हमारे मित्सुबिशी फोर्कलिफ्ट ट्रक वितरक के साथ एक रखरखाव पैकेज भी है। हमें हैमंड और से बहुत अच्छा समर्थन मिला है उनकी टीम। वे वास्तव में सक्रिय हैं। हमें ट्रक पसंद हैं, और हमें सेवा पसंद है। हम इससे अधिक कुछ नहीं मांग सकते।"
